货运企业常用()作为衡量企业汽车运输用的燃料经济性指标
A.单车耗油量
B.总耗油量
C.百吨公里油耗量
D.单位时间耗油量
C、百吨公里油耗量
A.单车耗油量
B.总耗油量
C.百吨公里油耗量
D.单位时间耗油量
C、百吨公里油耗量
A.104.6
B.135.4
C.185.4
D.125
A.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费作为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
B.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
C.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据
D.对国际货运,托运方所持的运费结算凭证,按全程运费为计税依据
E.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,外国运输企业以本程运费为计税依据计算印花税
A.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
B.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
C.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
D.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
E.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证,以运费金额为计税依据缴纳印花税
A.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
B.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
C.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
D.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证,以运费金额为计税依据缴纳印花税
E.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税