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[主观题]

速度级/复速级是指以利用蒸汽流速为主的级,而以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级称为()

速度级/复速级是指以利用蒸汽流速为主的级,而以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级称为()。

A.反动级

B.压力级

C.冲动级

D.速度级

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第1题
当蒸汽离开级时仍具有一定的速度,其动能称为余速动能,余速动能如果在后面的 级中得不到利用就成为了损失,称为余速损失。()
当蒸汽离开级时仍具有一定的速度,其动能称为余速动能,余速动能如果在后面的 级中得不到利用就成为了损失,称为余速损失。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题
变工况时,焓降变化而反动度基本不变的级是()。

A.纯冲动级

B.复速级

C.反动级

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第3题
反动度ΩM=0.5的级称为()。

A.冲动级

B.反动级

C.复速级

D.纯冲动级

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第4题
一列喷嘴叶栅和一列动叶栅组成了汽轮机中能量转换的基本单元,称之为()。A.级B.复速级C.冲动级D.反

一列喷嘴叶栅和一列动叶栅组成了汽轮机中能量转换的基本单元,称之为()。

A.级

B.复速级

C.冲动级

D.反动级

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第5题
在汽轮机的低压级中,摩擦损失很小的原因是因为() 较大。

A.蒸汽比容

B. 圆周速度

C. 级的平均直径

D. 蒸汽湿度

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第6题
以下关于费留盖尔简化公式的叙述不正确的是()。A.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信

以下关于费留盖尔简化公式的叙述不正确的是()。

A.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号

B.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度

C.根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽气点的压力变化

D.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础

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第7题
某离心压缩机第一级的多变效率η多变=81%,级的实际耗功h实=47.77 kJ/kg,级的叶片功为h叶片=45.85 kJ/kg,级的进口速度C1=31.4 m/s,级的出口流速C2=69 m/s,则第一级叶轮的多变功h多变及η流动为()。

A.38.69 kJ/kg,84.4%

B.38.69 kJ/kg,89.8%

C.25.56 kJ/kg,89.8%

D.25.56 kJ/kg,84.4%

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第8题
关于弗留盖尔简化公式说法错误的是()A.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的

关于弗留盖尔简化公式说法错误的是()

A.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础

B.根据汽轮机进汽量的变化,可以测算各抽汽点的压力变化

C.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号

D.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度

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第9题
在使用SDH的VC12虚级连中,是利用VC12的()开销字节的B1和B2比特承载虚级联标识。B1比特用于VC12虚级联的复帧对齐,提供由32个复帧构成比特序列图案。

A.J2

B.V5

C.H4

D.K4

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第10题
CR400AF型动车组速度控制模式时司控器“0”位,通过级位/速度模式按钮进入速度模式,司控器设定目标速度,主CCU根据目标速度实现恒速控制,司控器可重设目标速度()
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