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[判断题]

轴承油膜的承截能力与润滑油的粘度,轴颈长度以及轴承的间隙成正比。（)

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第1题

为便于润滑油进入，使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜，在轴承上部都留有一定的间隙为（)。

A.0.002d

B.0.003d

C.0.02d

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第2题

轴承油膜的承载能力与润滑油的袭击度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。（)

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第3题

设计动压向心轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是（)。

A.增大相对间隙Ψ

B.增大供油量

C.减小轴承的宽径比B/d

D.换用粘度较低的润滑油

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第4题

轴瓦（承)过热的原因可能有哪些（)。

A.轴瓦与轴径贴合的不均匀

B.油质太脏或变质

C.轴承偏斜或轴弯曲

D.润滑油供给不足

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第5题

由于润滑油有一定的粘度，会形成一层油膜，填充活塞与缸壁的间隙，形成（)从面防止漏气。

A.油气

B.气泡

C.阻力

D.油封

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第6题

润滑油的粘度，是保证其在摩擦面之间形成油膜的重要因素。（)

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第7题

润滑油进入轴承后，由于附着力的作用，油随旋转作旋转运动，在轴承中形成油膜。（)

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第8题

对油膜自激振荡的防止及消除措施，（)是不正确的。

A.增大轴瓦顶隙，缩小轴瓦侧隙

B.抬高发电机转子中心

C.增大润滑油粘度

D.严格执行检修工艺，提高检修质量

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第9题

轴承间隙小，润滑油（)进入滚动体间，无法形成油膜，轴承寿命将受到影响。

A.容易

B.不易

C.正常

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第10题

支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜，是由于（)。

A.通入高压润滑油形成润滑油膜

B.轴瓦的孔径较轴颈稍大些，形成楔形间隙

C.轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙

D.轴瓦底部做成楔形

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