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[多选题]
高速铁路竖曲线半径设置条件包括()。
A.坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线
B.竖曲线不得与缓和曲线重叠
C.竖曲线不应设置在明桥面上
D.竖曲线不应与道岔区重叠
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A.坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线
B.竖曲线不得与缓和曲线重叠
C.竖曲线不应设置在明桥面上
D.竖曲线不应与道岔区重叠
A.平曲线与竖曲线可交错设置
B.平曲线设在竖曲线内
C.竖曲线设在平曲线内,对半径不作限制
D.竖曲线设在平曲线内,取竖曲线半径为平曲线半径的10~20倍
A.须重合设置时,将平曲线设在竖曲线内
B.须重合设置时,将竖曲线设在平曲线内
C.将平曲线与竖曲线分开设置
D.平曲线和竖曲线交错设置
E.取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10~20倍
A.须重合设置时,将平曲线设在竖曲线内
B.须重合设置时,将竖曲线设在乎曲线内
C.将平曲线与竖曲线分开设置
D.平曲线和竖曲线交错设置
E.取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10~20倍
A.视线视距
B.交通运输量
C.最小半径
D.车辆行驶平稳(离心力)
A.在视觉上自然地引导驾驶员的视线
B.合理选择道路的纵、横坡度,既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度
C.平、竖曲线半径均小时,不得重合,应分开设置
D.可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线