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[判断题]

检查中转列车车钩托梁及钩尾扁销螺栓、螺母有无丢失,互钩差不超限等是列检员作业范围。()

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第1题
钩托梁螺栓有托住钩尾扁销的用途,一旦丢失或折损,钩尾扁销借自重落下,造成列车分离。()
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第2题
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时,检查车钩托梁螺栓螺母无()。
电气化铁路施工设备和轨道起重设备过轨技术检查时,检查车钩托梁螺栓螺母无()。

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第3题
列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一()一前从板一前从板座一牵引梁。
列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩一钩尾销一钩尾框一后从板一()一前从板一前从板座一牵引梁。

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第4题
钩尾扁销起着连接车钩与缓冲器的关键作用。()
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第5题
圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为40°~55°,钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆扁开口销安装后须劈开卷起。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无()。

A.丢失

B.破损

C.窜出

D.裂损

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第7题
车钩缓冲装置中,钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为8.8级的扁头专用螺栓。()
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第8题
临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于(),中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。

A.8mm

B.10mm

C.12mm

D.15mm

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第9题
调整车钩高度时,可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于()mm,中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。

A.8

B.10

C.12

D.14

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第10题
钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的材质为新品四方头螺栓。()
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