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[单选题]

无助力机械传动式飞行操纵系统中,配平调整片的主要作用是()。

A.减小飞行速度,防止失速

B.增大操纵感力,防止操纵过量

C.改善飞机的起飞着陆性能

D.减小或消除操纵感力,调整飞机平衡

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第1题
在不可逆液压助力飞行主操纵系统中,副翼和方向舵配平操纵通常指()。

A.对副翼和方向舵配平调整片的操纵

B.对副翼和方向舵的操纵

C.对副翼和方向舵感力定中机构重新定中立位的操纵

D.利用副翼和方向舵感力定中机构增大操纵感觉力

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第2题
在无回力式助力操作系统中,为了给飞行员提供适当的操纵感觉力以防止操纵过量和动作过于粗猛,系统都设置有

A.载荷限制器

B.感力和定中机构

C.液压伺服控制器

D.负补偿片

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第3题
配平调整片的作用是()。

A.在起飞和着陆阶段使用,改善飞机的起飞、着陆性能

B.增大或保持主操纵感觉力,调整飞机重心平衡

C.减小或消除主操纵感觉力,调整飞机姿态平衡

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第4题
主飞行操纵由冗余的液压系统提供动力,无人工转换。()
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第5题
直升机活动水平安定面的作用()。

A.飞行中可自动偏转调平飞机

B.飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵

C.在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力

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第6题
丰田VIOS汽车离合器,按操纵机构不同分采用的是()。

A.机械式

B.液压式

C.气压式

D.空气助力式

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第7题
调节锥操纵系统中的大气数据计算机的作用是测量大气数据,计算出飞行马赫数并转换成()信号,提供给信号发送器。

A.机械

B.电位

C.物理

D.化学

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第8题
直升机操纵系统自动倾斜器的功用()。

A.飞行中直升机姿态振荡时,斜盘自动倾斜变距修正

B.飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时,斜盘自动修正总桨距

C.按操纵改变旋翼总距和周期变距

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第9题
机械传动中的液压传动具有的优点有()。

A.对元件的制造精度、安装、调试和维护要求较低

B.对介质的质量、过滤、冷却、密封要求较低

C.元件自润滑性好,能实现系统的过载保护与保压,使用寿命长,元件易实现系列化、标准化、通用化

D.元件单位重量传递的功率大,结构简单,布局灵活,便于和其他传动方式联用,易实现远距离操纵和自动控制

E.速度、扭矩、功率均可无级调节,能迅速换向和变速,调速范围宽,动作快速

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第10题
方向舵比改变器接受的空速信号,并向一个由液压系统驱动的作动筒提供操纵指令()。

A.惯导;中

B.飞行管理计算机;左

C.大气数据计算机;左

D.大气数据计算机,右

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