案例:甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞,液氯泄漏,造成除甲外的两人死亡。甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险情况,没有报警和采取措施,逃离事故现场,形成大范围污染,造成30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人疏散。导致事故的直接原因是()。
A.槽车与货车相撞而泄漏
B.槽车设计不合理
C.驾驶员的教育培训不够
D.村民对液氯的危害认识不够
A、槽车与货车相撞而泄漏
A.槽车与货车相撞而泄漏
B.槽车设计不合理
C.驾驶员的教育培训不够
D.村民对液氯的危害认识不够
A、槽车与货车相撞而泄漏
根据下列条件,回答 1~8 题:
8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路856段,20时许,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车撞坏,槽罐破裂,液氯泄露,造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险情况,没有报警也没有采取措施,就迅速逃离事故现场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成了该高速公路856段附近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。(2005年考试试题第二题)
第 1 题 根据《生产过程危险有害因素分类与代码》(GB/T l3816—1992),导致这起事故发生的有害因素包括()。
A.槽车与货车相撞,槽罐车破裂,液氯泄漏
B.槽车设计不合理
C.驾驶员的教育培训不够
D.村民对液氯的危害认识不够
A.槽罐车与货车相撞,槽罐车破裂,液氯泄漏
B.槽罐车设计不合理
C.驾驶员的教育培训不够
D.村民对液氯的危害认识不够
A.槽罐车与货车相撞,槽罐车破裂,液氯泄漏
B.槽罐车设计不合理
C.驾驶员的教育培训不够
D.村民对液氯的危害认识不够
根据以上场景。回答下列问题:(共16分,每题2分,1~3题为单选题,4~8 题为多选题)
导致该起事故的直接原因是()。
A.槽车与货车相撞,槽罐车破裂,液氯泄漏
B.槽车设计不合理
C.村民对液氯的危害认识不够
D.村民自救意识差
E.驾驶员的教育培训不够
A.槽罐车破碎的槽罐玻璃
B.标志灯不亮
C.有毒物质
D.油罐储油量
E.剧毒物
A.槽罐车破碎的槽罐玻璃
B.标志灯不亮
C.有毒物质
D.油罐储油量
E.剧毒物
A.槽罐车破碎的槽罐玻璃
B.标志灯不亮
C.有毒物质
D.油罐储油量
E.剧毒物
A.槽罐车破碎的槽罐玻璃
B.标志灯不亮
C.有毒物质
D.油罐储油量
E.剧毒物
A.槽罐车破碎的槽罐玻璃
B.标志灯不亮
C.有毒物质
D.油罐储油量
E.剧毒物