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[判断题]

故障抢修是指设备发生故障或导致非计划停运的危急缺陷后,为消除设备故障和缺陷、恢复正常状态所实施的行为。()

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第1题
故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的非计划检修。以上说法是否正确()

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第2题
非运营时间内,设备、设施发生故障、损坏以及施工作业未按时完成,预计()不能处理完毕的,将对列车正常运行或乘客服务造成较大影响的,OCC/DCC应及时发布抢修令。

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第3题
非计划停运或被迫停运。是指设备立即从()改变到(),或设备损坏修复后未达到额定容量(参数)、额定运行工况的状态

A.运行状态,检修状态

B.可用状态,不可用状态

C.热备用状态,检修状态

D.运行状态,热备用状态

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第4题
事故紧急抢修工作,指电气设备发生故障被迫紧急停止运行,需按计划恢复的抢修和排除故障的工作
。()

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第5题
根据铁总运〔2015〕301号文要求,故障应急抢修:系统网络、供电及铁路局监测站设备发生故障时,由()及时通知相关维修部门,处理完毕并确认正常后填写相关记录。对于发生危及行车安全的故障应立即采取措施,确保行车安全。

A.铁路局监测站调度员

B.防护员

C.门卫

D.维修工

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第6题
()是设备发生故障或性能、精度降低到合格水平以下时所进行的非计划性修理,亦称为故障修理。

A.状态监测修理

B.事后修理

C.计划维修

D.日常维护

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第7题
事故紧急抢修工作,指电气设备发生故障被迫紧急停止运行,需按计划恢复的抢修和排除故障的工作,正确吗()

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第8题
由于一些设备故障或需抢修等原因而采取的有计划的临时性停车,叫做()。

A.正常停车

B.紧急停车

C.局部停车

D.抢修性停车

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第9题
电阻限流装置空调、照明、风扇等设备停运应开展C类检修,查找故障点,进行修复,对损坏的元件进行检修或更换()
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第10题
高速铁路电力设备抢修人员到达事故现场,如发现是用户设备故障,应向铁路局供电调度汇报,如用户需要配合停、送电操作,抢修人员可直接配合。()
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