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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

增加透平抽汽调节阀的开度时，调速系统的动作有()。

增加透平抽汽调节阀的开度时，调速系统的动作有（)。

A.调速阀开大

B.进汽量增加

C.到低压段的蒸汽流量减少

D.维持透平出轴功率不变

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更多“增加透平抽汽调节阀的开度时，调速系统的动作有()。”相关的问题

第1题

透平抽汽压力高是由于（)。

A.抽汽调节阀开的太大

B.主蒸汽用量大

C.主蒸汽调节阀开的太大

D.抽汽管网压力设定高

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第2题

泄漏蒸汽冷凝器在（)投用。

A.压缩机停车后

B.调速阀动作时

C.开始抽汽时

D.透平有蒸汽进入时

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第3题

关于蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法，下列表述正确的有()。

关于蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法，下列表述正确的有（)。

A.说明抽汽室流通阻力增大

B.通汽面积变小

C.可能是流道阻塞或叶片表面结垢

D.驱动蒸汽进口阀开度过小抽汽阀开度太大

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第4题

进入调节阀的信号压力增加时调节阀开度增加，这时调节阀是（)。

A.气开式

B.气关式

C.正作用式

D.反作用式

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第5题

循环水站的循环水泵系统，在阀门开度相同的情况下，由于实际的管道系统阻力比原设计计算的阻力低20%，则对于该系统，下列说法中正确的是？

A.在阀门开度不变的情况下，使该泵输送量增加，轴功率相应增加，有可能出现跳闸情况

B.在阀门开度不变的情况下，扬程下降，轴功率不变。

C.为了达到原设计的流量，减小泵出口调节阀的开度，则该泵的出口压力、轴功率与原设计相同

D.降低泵出口调节阀的开度，使流量与原设计相同，由于管道系统阻力下降，则轴功率比原设计下降

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第6题

透平抽汽压力低，是因为()。

透平抽汽压力低，是因为（)。

A、低压阀斜面开的小

B、压力设定低

C、主蒸汽用量少

D、低压阀斜面开的大

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第7题

凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（)变化，来改变调速汽门的开度。

A.蒸汽压力

B.蒸汽温度

C.油温

D.油压

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第8题

蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有()。

蒸汽透平一级后压力升高的原因可能有（)。

A.叶片、喷嘴结垢

B.复水量变大

C.抽汽阀全开，进汽量太多

D.透平排汽量增加

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第9题

用节流阀的旁路节流调速回路的液压缸速度：（)。

A.节流阀口开度增大速度增加

B.节流阀口开度减小速度增加

C.不受节流阀口开度大小影响

D.节流阀口速度开度增大

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第10题

（)，透平发电机组的速度控制模式开关应该设置在ISOCH状态。

A.当机组与另一台配备有相同类型调速系统的机组并列运行时

B.当机组向无穷大母线供电时

C.当机组与另一台配备不同类型调速系统的机组并列运行时

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