国际工程风险管理是一个系统工程,它涉及工程管理各个方面,包括风险的(),其目的在于通过对项目环境和环境不确定性的研究与控制。
A.辨识
B.评价
C.控制
D.管理
E.规避
A.辨识
B.评价
C.控制
D.管理
E.规避
关于FIDIC合同条件的具体应用,以下说法正确的是()。
A.适用于房屋建筑工程和各种工程,适用于国际工程施工,同样适用于国内合同,它注重业主、承包商、工程师三方面的关系协调
B.仅适用于房屋建筑工程;适用于国际工程施工,不适用于国内合同;它注重业主、承包商、工程师三方面的关系协调
C.仅适用于国际各项工程施工,它注重业主、承包商、工程师三方面的关系协调
D.适用于房屋建筑工程和各种工程;适用于国际施工;同样适用于国内合同;它强调以业主为主的管理
A.积极索赔
B.防范风险
C.获取尽可能多的利润
D.处理好与业主的关系
E.维护自身的正当利益
A.现场验收
B.工程初验
C.监理检验
D.随工检验
A.概率分布是当前国际工程风险管理最常用的方法之一
B.概率分布表明每一可能事件及其发生的概率
C.每一项目的潜在损失的概率分布仅有一个结果能够发生
D.每一项目的潜在损失的概率分布有无数结果能够发生
A.智能交通系统建设要求很大的投入,这不仅要求政府部门的直接参与,同时也需要企业、个人和研究人员的共同参与
B.智能交通系统涉及众多行业,需要整个社会的共同参与,是一项功能复杂而又巨大的系统工程,需要在参与的不同行业之间进行协调
C.各个子系统的智能化主要是通过对各种交通信息的采集、利用和处理来实现的
D.智能化交通子系统通过信息技术来实现交通运输与整个社会经济系统之间有效的衔接
E.该系统还涉及众多不同的研究领域,包括交通工程、计算机工程、通信工程、信息工程以及控制工程等众多研究成果,所以是一个综合性的系统工程
A.合同条文繁杂,内涵意义深刻,法律语言不容易理解
B.同在一个工程中,往往几份、十几份甚至几十份合同交织在一起,有十分复杂的关系
C.监理单位及政府监督机构的规定
D.工程小组、项目管理职能人员等所涉及的活动和问题不是合同文件的全部
E.合同中存在问题和风险