首页 > 建设工程> 一级建造师
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

背景资料:某施工队承担一锚喷支护巷道的施工任务。设计锚杆排距1m,每断面锚杆ll根;采用树脂药卷

背景资料(2016一建矿业工程真题)

某施工队承担一锚喷支护巷道的施工任务。设计锚杆排距1m,每断面锚杆ll根;采用树脂药卷锚固,每根锚杆采用中速和快速凝固各一卷;喷混凝土厚50ram。在对200m锚喷支护巷道中间验收时,有关锚杆部分的记录有以下内容:(1)树脂药卷检查:材料进场验收单一张,抽查药卷3个,合格;(2)锚杆检查:1)进场抽查单一张,抽查锚杆三根,合格;2)拉拔力检查:有全部合格班组检查记录,中间验收采用平均分布(间隔50m)抽查共计三根,最小值不低于设计的90%;3)与拉拔力检查相同办法检查锚杆间排距离,共抽查三根,偏差小于100mm;4)锚杆孔深、锚杆方向、锚杆外露长度的检查数据均符合要求。

问题

1.锚杆和树脂药卷的材料进场检查单是否符合规定?它对锚喷支护验收有何影响?

2.哪些锚杆检查方法不符合要求?

3.记录说明,在锚杆检查中还遗漏哪些重要内容?它对锚杆支护作用有什么影响?

4.哪些检查内容是质量的主要控制点?

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“背景资料:某施工队承担一锚喷支护巷道的施工任务。设计锚杆排距…”相关的问题
第1题
背景 某施工队承担一锚喷支护巷道的施工任务。设计锚杆排距1m,每断面锚杆ll根;采用树脂药卷锚固,

背景

某施工队承担一锚喷支护巷道的施工任务。设计锚杆排距1m,每断面锚杆ll根;采用树脂药卷锚固,每根锚杆采用中速和快速凝固各一卷;喷混凝土厚50ram。在对200m锚喷支护巷道中间验收时,有关锚杆部分的记录有以下内容:(1)树脂药卷检查:材料进场验收单一张,抽查药卷3个,合格;(2)锚杆检查:1)进场抽查单一张,抽查锚杆三根,合格;2)拉拔力检查:有全部合格班组检查记录,中间验收采用平均分布(间隔50m)抽查共计三根,最小值不低于设计的90%;3)与拉拔力检查相同办法检查锚杆间排距离,共抽查三根,偏差小于100mm;4)锚杆孔深、锚杆方向、锚杆外露长度的检查数据均符合要求。

问题

1.锚杆和树脂药卷的材料进场检查单是否符合规定?它对锚喷支护验收有何影响?

2.哪些锚杆检查方法不符合要求?

3.记录说明,在锚杆检查中还遗漏哪些重要内容?它对锚杆支护作用有什么影响?

4.哪些检查内容是质量的主要控制点?

点击查看答案
第2题
背景资料 某单位施工一胶带大巷,巷道净断面22m2,长度2500m,采用锚喷支护。地质资料显示胶带大巷

背景资料

某单位施工一胶带大巷,巷道净断面22m2,长度2500m,采用锚喷支护。地质资料显示胶带大巷在840m—860m左右将穿过一断层,断层可能导水。设计单位要求巷道穿越断层段增加U29钢支架加强支护,钢支架间距0.5m。

在巷道施工到835m时,施工单位发现巷道围岩较稳定;施工到840m时,发现巷道围岩逐渐破碎,岩帮有少量出水。施工技术负责人要求立即进行短掘短喷(支护),并按设计要求增加U29钢支架支护。

在采用U29钢支架支护时,为确保支架稳定,施工人员在柱腿底部用浮矸填平,并用拉杆将相邻钢支架连接牢固;同时,施工人员按现场质检人员的要求,将支架顶部和帮部用背板背实。施工过程中,巷道出水情况一直比较稳定。

巷道施工穿越断层后约一个月,当班班长发现833m—843m段巷道顶部喷射混凝土局部离层、开裂严重,于是立即安排一名工人留下进行处理,其余人员撤离该巷道,安排到其他巷道工作面施工。在处理过程中。发生冒顶事故,造成该工人死亡的安全事故。

问题

1、施工单位在穿越断层前,应做好哪一项工作?简要说明理由及具体的工作内容。

2、在穿越断层和处理喷射混凝土施工质量问题中,施工单位的做法存在哪些不妥之处?

3、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》该事故为哪一等级事故?说明理由。

4、该事故的责任应由施工单位哪些人员承担?

点击查看答案
第3题
背景 某施工单位承担一矿山工程项目,合同工期10个月。井下有A、B、C、D四个巷道掘进工作面同时掘进,

背景

某施工单位承担一矿山工程项目,合同工期10个月。井下有A、B、C、D四个巷道掘进工作面同时掘进,四条巷道长度分别为400m、460m、800m、700m。整个项目经理部每月固定成本20万元,施工队每施工1m巷道的可变成本0.2万元,每米巷道的造价是0.3万元。甲、乙、丙、丁四个掘进队的最高月施工进尺分别为85m、80m、70m、65m。

问题

1.假设四个巷道施工各自独立,每月至少应该完成多少巷道进尺才能保证不亏损?

2.如何安排四个施工队伍才能在满足合同工期的情况下获得最大效益?

3.如果巷道C具备对头掘进的条件,则该项目的最大经济效益是多少?

点击查看答案
第4题
背景资料某施工单位承包一运输大巷,巷道长2000m,围岩中等稳定,普氏系数4~6,半圆拱形断面,采用锚

背景资料

某施工单位承包一运输大巷,巷道长2000m,围岩中等稳定,普氏系数4~6,半圆拱形断面,采用锚喷支护,其中锚杆长度2.0m,每断面布置锚杆11根,施工技术措施要求巷道施工采用光面爆破。

巷道施工2个月后,监理工程师查看了一次施工工序验收记录,认为存在以下问题:

(1)巷道设计掘进断面宽3.8m,而实测的巷道掘进两帮对应测点间的全宽为3.75~4.1m,不符合裸体巷道掘进规格尺寸的允许偏差要求。

(2)有3根锚杆的外露长度超过50mm,锚杆托盘没有紧贴岩面。两项工作均不满足施工单位验收合格的检查要求。该3根锚杆的拧紧扭矩分别被记录为100KN、110KN、120KN,存在问题。

监理工程师要求施工单位进行整改,施工单位按照验收规范的要求逐项纠正错误的做法。

施工单位在后续施工过程中正常完成了各项工作。该巷道验收后,移交时出现先期施工的巷道出现有较大变形,顶板下沉和底板隆起,监理工程师以原来的施工存在质量问题为由要求施工单位无偿进行修复,施工单位要求对该工程修复工作进行费用补偿,双方产生纠纷。

问题:

1、监理工程师关于巷道规格检查的结论存在什么问题?施工单位的做法有何错误?分别说明理由,并给出正确的做法。

2、具体分析监理工程师对锚杆和托盘安装工作的质量检验结论是否正确?说明理由。为避免锚杆外露长度超标,锚杆施工中注意哪些问题?

3、锚杆的拧紧扭矩记录存在什么问题?说明正确的做法。

4、施工后巷道变形修复工作的费用从何处列支?说明理由。

点击查看答案
第5题
背景某施工单位承担一井底车场的施工任务,计划工期12个月,从主、副井贯通后开始计算工期。实际施

背景

某施工单位承担一井底车场的施工任务,计划工期12个月,从主、副井贯通后开始计算工期。实际施工中,主井由于涌水大出现淹井,导致主井工期延误4个月。根据业主的意见,井底车场施工从副井到底完成改绞后开始计算工期,原定工期不变。施工中,由于通风能力不足,施工单位比原计划少安排3个工作面,直到主井到底形成通风回路才进行全面施工,这时已延误工期3个月,因通风系统困难多支出50万元。为了按预定的工期完成任务,施工单位增开了临时巷道,增加工作面展开剩余工程的施工。为了增开临时巷道,施工单位安排一掘进队用时25天,支出了100万元。最终按预定工期完成了施工任务。

2.问题

(1)针对业主的意见,施工单位应如何应对?

(2)施工单位出现工期延误的原因是什么?责任应当由谁承担?

(3)施工单位应就哪些内容向业主进行索赔?为什么?

点击查看答案
第6题
背景 某矿井开拓系统如案例图2G320030—1所示。一施丁单位承担了该矿井的施工任务,施工方案采用

背景

某矿井开拓系统如案例图2G320030—1所示。一施丁单位承担了该矿井的施工任务,施工方案采用对头掘进。主井先开工,计划主、副井同时到底后短路贯通,然后主井临时改绞、副井永久装备,副井交付使用后主井进行永久装备。井下施工不间断向采区方向推进。风井方向施工在到底后也进行改绞,然后掘进采区巷道。主副井与风井贯通后,立即开展采区顺槽和切眼的施工,同时平行进行采区设备的安装和试运转。

2.问题

(1)该矿井的施工方案选择是否正确?矿井施工井巷工程关键线路由哪些工序组成?

(2)主、副井与风井在何处贯通比较合适?为什么?

(3)若主井井筒施工工期出现延误,是否耽误建井工期?

(4)若运输上山施工工期出现延误,是否耽误建井工期?

点击查看答案
第7题
背景资料A施工单位承建某新建单线铁路隧道,隧道全长1280m。根据设计图纸,进口段50m埋置较深,出口

背景资料

A施工单位承建某新建单线铁路隧道,隧道全长1280m。根据设计图纸,进口段50m埋置较深,出口段30m埋置较浅,设计围岩级别均为V级,石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为Ⅱ级,局部节理较发育地段围岩级别为Ⅲ级,地下水不发育。在施工前及施工中有以下情况发生:

事件一,进口段正洞施工时,施工单位采用全断面法开挖,刚进洞即发生塌方事故,所幸没有人员伤亡。

事件二,由于该隧道围岩中基本没有裂隙水,且钻孔时高压水有时不足,钻爆作业时粉尘特别大,施工队采取加强通风的措施,但效果不明显。

事件三,进出口段V级围岩段开挖支护完成后,同时进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段施工,假定每一单口循环开挖进尺为2.50m,平均综合循环时间为12h,剩余20m后由出口端单口开挖。

问题

1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。

2.针对事件二,还可采取什么措施有效降低粉尘?

3.针对事件三,进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。

点击查看答案
第8题
背景资料某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本

背景资料

某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理。路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤。

施工队编制的施工方案如下:

(1)基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm。

(2)在基床表层全面施工前,选取长度80m的路段进行工艺性试验。

(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有:填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差。

问题

1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法。

2.根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由。

3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案。

点击查看答案
第9题
(一) 背景资料 某施工单位的两个施工队分别施工石门两侧东、西大巷,工程进度要求基本一致。
两大巷地质条件相仿,地压情况基本相同,均采用相同设计的锚喷网支护。施工4个月后对比抽查两巷道质量检验记录发现,两巷道施工的锚杆数量、锚固力、间排距、布置方向以及喷射混凝土强度、厚度等检查内容均合格。但直观检查发现,西大巷有严重变形,喷射混凝土离层剥落,锚杆托板松动约-半(部分在工作面附近位置),且喷层普遍不平整等现象。用1m靠尺测量,最大凹凸量达320mm。现怀疑锚杆锚固力不足,各抽查检验了20根锚杆锚固力,测得结果如下:

统计组数 锚固力/kN 锚固力/kN

分组 ≤69.9 70~73.9 74~77.9 78~81.9 82~85.9 86~90.9 ≥9l 最小值 最大值 平均值 标准差 分组排序 l 2 3 4 5 6 7 西大巷 l 4 3 4 2 4 2 68 104 83 6 东大巷 0 0 3 6 8 2 1 74 90 82 2

第31题:根据直观检查结果,指出西大巷施工质量不符合施工验收要求的具体内容。

点击查看答案
第10题
(一) 背景资料 某机械磨具生产车间,建筑面积l8735m2,采用先张法预应力管桩基础,主体2层,局部3层

(一)

背景资料

某机械磨具生产车间,建筑面积l8735m2,采用先张法预应力管桩基础,主体2层,局部3层钢结构,彩钢板屋面及围护。施工中发生如下事件。

事件一:部分钢构件进场时,发现摩擦型高强螺栓连接节点接触面及安装焊缝处均涂刷了防腐涂料。

事件二:个别构件安装时,高强度螺栓不能穿入螺栓孔,项目经理要求施工队现场气割,扩孔量为1. 3d(d为螺栓直径)。

问题:

1.事件一中的部分钢构件是否予以验收,为什么?

2.事件二中项目经理的要求是否正确,为什么?

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改