A.水电站机组启动验收的各台机组运行时间为投入系统带额定出力连续运行72h
B.由于负荷不足或库水位不够等原因造成机组不能达到额定出力时,验收委员会可根据当时的具体情况,确定机组应带的最大负荷
C.水电站每台机组投入运行前,均应进行机组启动(阶段)验收
D.水电站的机组启动验收由项目法人主持
E.水电站的第一台(次)和最后一台(次)机组启动验收由竣工验收主持单位或其委托单位主持
背景资料
某大型路口燃煤电站建设工程,规划容量4×300MW。该工程主体工程由某电建公司承担,在经过近一年的安装后,第一台机组的三大主机及附属配套设施基本完工,达到试运行的条件。在试运行过程中,发生了以下事件:
事件1:分部试运由设计单位牵头,在调试等有关单位配合下完成;分部试运的记录和报告,由施工单位负责整理和提供;分部试运中的单体试运由施工单位负责,设计单位、设备制造厂等单位检查验收。
事件2:单体试运中情况是,汽轮发电机试运中发现某轴承振动值及润滑油升温值超限。为了不影响后续试运工作的开展,试运牵头单位认为这种情况只影响整体启动试运,对分系统试运无影响,便组织人员开始了分系统试运。
事件3:整体启动试运按“带负荷调试、空负荷调试和满负荷试运”三个阶段依次进行。
事件4:整体启动试运的空负荷调试的项目完成了:(1)按启动曲线开机;(2)机组轴系振动;(3)监测;(4)调节保安系统有关参数的调试和整定;(5)超速试验五项内容。
事件5:带负荷调试只进行了分阶段带负荷。其间,完成了下列主要调试项目:(1)制粉系统和燃烧系统初调整;(2)汽水品质调试;(3)相应的投人和试验各种保护及自动装置;(4)厂用电切换试验;(5)启停试验;(6)主汽门严密性试验;(7)真空严密性试验;(8)协调控制系统负荷变动试验;(9)汽机旁路试验;(10)甩负荷试验。
事件6:在带负荷调试、空负荷调试均合格的条件下,试运部认定达到满负荷试运的条件,遂进行满负荷试运。
事件7:机组满负荷试运分72h和24h两个阶段进行。连续完成72h满负荷试运后,停机进行全面的检查、消缺。消缺再开机,连续完成24h满负荷试运。
问题:
事件1存在哪些不妥?请加以说明和修正。
A.水电工程的每一台水轮发电机组及相应附属设备安装完毕后,在移交生产单位投入初期商业运行前,应进行机组启动试运行和验收
B.机组启动验收,由项目法人会同电网经营管理单位共同组织机组启动验收委员会进行
C.机组启动验收的成果是在机组完成48小时带负荷连续运行后提出机组启动验收鉴定书
D.机组启动验收时,大坝及其他挡水建筑物和引水、尾水系统已按设计文件基本建成,或挡水建筑物的形象面貌已能满足初期发电的要求
E.机组启动验收时,待验机组进水口闸门及其启闭设备已安装完毕,经调试可满足启闭要求
A.由于机组及附属设备的制造或安装质量原因引起中断
B.一次中断运行时间超过24h
C.中断累计次数超过3次
D.启动成功率:发电工况低于95%,水泵工况低于90%
A.填报缺陷,联系检修人员查明原因
B.经检修人员分析,影响安全运行,应汇报调控人员,及时停运线路,联系检修人员处理
C.经运维人员分析,影响安全运行,应汇报调控人员,及时停运线路,联系检修人员处理
D.经调控人员分析,影响安全运行,向运维人员下令,及时停运线路,联系检修人员处理
A.事故发生的时间、地点(区域)以及事故发生单位
B.已知的电力设备、设施损坏情况,停运的发电(供热)机组数量、电网减供负荷或者发电厂减少出力的数值、停电(停热)范围
C.事故原因的初步判断
D.事故发生后采取的措施、电网运行方式、发电机组运行状况以及事故控制情况
A.锅炉爆管,应及时停运锅炉,避免烟气中大量携带水汽,对催化剂造成影响。
B.锅炉启动过程严格按照锅炉温升曲线运行,严禁烟气温度急剧变化,否则催化剂可能出现裂纹,影响寿命。
C.锅炉点火期间,一方面确保煤粉燃烧充分,避免未燃尽的煤粉进入催化剂层,构成催化剂燃烧隐患,另一方面加强吹灰,防止积灰。
D.未特别说明,一般允许投氨温度为320℃--420℃,当温度低时停止喷氨,否则易导致空预器堵塞;当温度高时一般是由于机组(或省煤器)出现故障,应停运处理,否则导致催化剂烧结。
E.低负荷(低烟温)运行一段时间后,宜提高负荷(烟温),避免硫酸氢铵造成堵塞。