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压力继电器5lSKF用以监督非升弓节机车高压室门是否关好。()

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第1题
和谐D3型机车升弓时,首先需确定总风缸压力在()kPa以上。
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第2题
升弓继电器得电必须满足紧急停车继电器得电的条件。()
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第3题
HXD1C机车受电弓调整实验,升弓时间应该小于10S,降弓时间小于6S()
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第4题
使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电。()
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第5题
受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器()。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第6题
HXD1C型机车升弓,合主断,主变流器输入电流超过规定值时主断断开,同时受电弓降下。()
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第7题
TSG3£­630£¯25型单臂受电弓的控制机构由()阀和升弓电空阀组成,安装在机车内部。
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第8题
铁路其他人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,立即通知车站值班员或列车调度员转告区间列车,来不及或通知不到时,发现的人员应在故障点来车方向(),距故障地点150m前处(有特快旅客列车运行的区段距故障点250m,显示降弓手信号,机车降弓滑行400m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行。

A.左侧

B.右侧

C.前方

D.后方

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第9题
电力机车牵引列车时严禁:机车不断主断路器过分相;机车升双弓运行;在绝缘锚段关节、分段、分相处停车;()台及其以上机车重联;在“电力机车禁停标”标注的区域内停车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第10题
电力机车牵引列车时严禁:机车不断主断路器过分相;机车升双弓运行;在绝缘锚段关节、分段、分相处();三台及其以上机车重联;在“电力机车禁停标”标注的区域内停车。

A.停车

B.行进

C.开行

D.前行

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