滑轮组在工作时因摩擦和()的原因,要产生运动阻力,致使每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最
滑轮组在工作时因摩擦和()的原因,要产生运动阻力,致使每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。
A.钢丝绳的刚性
B.钢丝绳的惯性
C.钢丝绳的惰性
D.钢丝绳的动态性
滑轮组在工作时因摩擦和()的原因,要产生运动阻力,致使每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。
A.钢丝绳的刚性
B.钢丝绳的惯性
C.钢丝绳的惰性
D.钢丝绳的动态性
A.摩擦和钢丝绳的刚性的原因
B.钢丝绳在运动中要产生运动阻力
C.拉出端比固定端增加了钢丝绳的重量
D.拉出端既要克服由于钢丝绳的刚性和滑轮组运转所产生的摩擦和运动阻力,又要负担工作段钢丝绳的重量
滑轮组在工作时每一分支跑绳的拉力不同,最小在固定端,最大在拉出端。这是因为()。
A.摩擦和钢丝绳刚性的原因
B.钢丝绳在运动中要产生运动阻力
C.拉出端比固定端增加了钢丝绳的重量
D.拉出端既要克服由于钢丝绳的刚性和滑轮组运转所产生的摩擦和运动阻力,又要负担工作段钢丝绳的重量
A. 工作时要不断的向泵内供水
B. 由于不断地向泵内加水,故能及时排走泵在压缩气体时所产生的压缩热
C. 因泵内无金属摩擦表面,不需要润滑
D. 泵内结垢简单、紧凑、无阀门,故经久耐用
A.合理选择导轨的材料及热处理
B.减小导轨面压强
C.保证导轨良好的润滑
D.提高导轨的精度
A.带传动是由两个带轮和一根紧绕在两轮上的传动带组成
B.带传动靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的一种挠性摩擦传动
C.弹性滑动是在外力作用下通过摩擦力引发拉力差而使得带的弹性变形量改变而引起的带在轮面上的局部相对滑动现象
D.弹性滑动是带传动过程中不可避免的现象,是带传动中一种固有的现象
A.除不可抗力外,因非监理人原因导致监理人履行合同期限延长、内容增加时,监理人应当将此情况与可能产生的影响及时通知委托人。增加的监理工作时间、工作内容应视为附加工作。
B.除不可抗力外,因非监理人原因导致监理人履行合同期限延长、内容增加时,监理人应当将此情况与可能产生的影响及时通知委托人。增加的监理工作时间、工作内容应视为额外工作。
C.附加工作酬金的确定方法在专用条件中约定。
D.附加工作酬金的确定方法在通用条件中约定。
E.附加工作酬金的只能在合同履行过程中约定。