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简述我国高速铁路国产无砟轨道结构主要有哪几种型号?

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第1题
高速铁路轨道结构主要类型有______和无砟轨道。

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第2题
高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应该从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度,同时应该符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。()
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第3题
高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法分为()。

A.表面封闭法

B.无压注浆法

C.低压注浆法

D.高压注浆法

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第4题
《高速铁路设计规范》规定:()应该采用混凝土浇筑或整体式预制拼装结构,不应该采用浆砌片石。

A.侧沟

B.天沟

C.排水沟

D.无砟轨道线间排水沟

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第5题
高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为(),无压注浆法和低压注浆法。

A.表面封闭法

B.高压注浆法

C.侧面封闭法

D.底面封闭法

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第6题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔()伤损更换后但未焊接时,应限速不超过160km/h,并应尽快恢复原结构。

A.基本轨

B.尖轨

C.辙叉

D.导轨

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第7题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应该限速不超过200km/h,并应该尽快恢复原结构。()
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第8题
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。

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第9题
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。

A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道

B.长枕埋人式无砟轨道

C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道

D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道

E.弹性支承块式无砟轨道

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第10题
高速铁路轨道构造的主要种类有有砟轨道和无砟轨道。()
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第11题
高速铁路无砟轨道超高最大值不能超过()。

A.150mm

B.160mm

C.170mm

D.175mm

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