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第1题
在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按()设置，铁路局设红外线轴温监控中心，铁路分局设监测中心及红外线轴温行调复示终端，列检所设复示中心。
A.20km
B.30km
C.40km
D.50km
第2题
对防护信号描述正确的是（）
A.旅客列车在到发线上进行技术检查或装卸检修所检修车辆时，可不设脱轨器
B.但须在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车后端站台侧设置防护信号
C.车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端一位客车前端站台侧设置防护信号
D.在列检人员未撤除防护信号前，禁止移动机车
第5题
列检作业场的设置应保证停车技术作业安全保证距离原则上在500km左右，TFDS动态检查作业安全保证距离在()左右的基础上。
列检作业场的设置应保证停车技术作业安全保证距离原则上在500km左右，TFDS动态检查作业安全保证距离在（)左右的基础上。
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第10题
在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（)km设置。A．30B．50C．80D．120
在干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按()km设置。
A．30
B．50
C．80
D．120
