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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

由于踏面有一定坡度,当轮对在曲线上运行时,因()的作用,轮对向外侧偏移,则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径,这样外轮所走的距离就比内轮大,因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。

A.牵引力

B.离心力

C.摩擦力

D.惯性力

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第1题
车轮采用锥形踏面的作用为()。

A.在直线运行时使轮对自动调中

B.在曲线运行时使轮对顺利通过曲线

C.在运行时轮轨接触面不断变换,使踏面磨耗均匀

D.以上都是

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第2题
车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对。

A.重心

B.车轮踏面

C.线路

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第3题
轮缘与钢轨的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着()。
轮缘与钢轨的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着()。

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第4题
未经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于()。

A.0.6mm

B.1mm

C.1.6mm

D.2mm

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第5题
未经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。()
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第6题
轮对段修时,车轮踏面有剥离、擦伤、局部凹下、裂纹、缺损等缺陷超过段修限度及轮缘有裂纹、缺损等缺陷时,须将缺陷全部消除。()
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第7题
列车在曲线上运行时,将产生一个作用于车辆重心的()。

A.向心力

B.离心力

C.扭力

D.反作用力

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第8题
顺坡时按施工负责人给定的顺坡率执行,按不大于1‰的坡度递减顺坡,一般情况下不在圆曲线上顺坡,严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。()
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第9题
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面,若车轮踏面有擦伤,应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度,当深度大于、1.5mm、时,及时报告列车长,请求甩车处理()
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第10题
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面,若车轮踏面有擦伤,应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度,当擦伤深度不超过1.5mm、时,不可一次运行到终点站处理()
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