如果结果不匹配，请 
更多“在双线区段，区间宜采用什么闭塞制式？（）。”相关的问题
第2题
普铁区段，使用自动闭塞法行车时，下列哪些情况，应改用电话闭塞法：（)。
A.只设有一架通过信号机的区间，当通过信号机发生故障或停用时。
B.未设通过信号机的区间，当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。
C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。
D.双线双向自动闭塞区间反方向，遇出站信号机不能开放发出列车时
第4题
下列电话闭塞法组织行车原则不正确的是（)。
A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
B.闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
C.采用电话闭塞法组织行车的区域：故障联锁区车站及两端相邻的车站
D.采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，行车凭证为路票
第10题
《铁路技术管理规程》对线问最小距离的规定为（）。
A.区间双线为4000ram
B.线路允许速度不超过l40km/h的区段，站内正线、到发线和与其相邻线间为5000mm
C.三线及四线区间的第二与第三线为5300mm
D.线路允许速度在140km/h以上至160km/h的区段，区间双线为4200mm，牵出线与其相邻线为6500mm
E.线路允许速度不会超过140km/h
