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说明汽油机低速早燃性爆震现象及危害。

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第1题
何谓汽油机的低速早燃爆震?

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第2题
汽油机的不正常燃烧,包括爆震燃烧和()。

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第3题
汽油机爆震燃烧的机理是什么?简述避免爆燃的措施。

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第4题
汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于()异响。A.机械B.燃烧C.空气动力D.电磁

汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于()异响。

A.机械

B.燃烧

C.空气动力

D.电磁

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第5题
当发动机燃料的自燃温度增加时()。

A.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加

B.汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小

C.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

D.汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

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第6题
简要说明发动机过热时可能引发的问题。()

A.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

B.相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

C.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴

D.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

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第7题
点火提前角过小可能会引起汽油机爆震燃烧。()
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第8题
汽油机爆震(爆燃)控制就是对点火提前角实施闭环控制。()
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第9题
汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期,而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。()
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第10题
电控喷射汽油机,确定基本喷油量依据是()。

A.转速传感器信号

B.氧传感器信号

C.空气流量信号

D.爆震传感器信号

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