题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中（）。 A
出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中（）。
A．施工成本
B．所占时间的长短
C．工序质量
D．管理水平
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中（）。
A．施工成本
B．所占时间的长短
C．工序质量
D．管理水平
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整…”相关的问题
A.出碴作业分装碴、运碴两步
B.出碴运输作业能力的强弱不会影响施工速度
C.选择出碴方式的基本要求是：装碴、运输能力大于最大开挖能力
D.隧道运碴中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上)
E.隧道运碴中的无轨运输最适用于长大隧道开挖，并应注意加强通风
A.无轨运输是采用各种无轨运输车出碴和进料
B.适用于弃碴场离洞口较远的场合
C.适用于道路坡度较大的场合
D.缺点是由于多采用内燃驱动，作业时污染洞内空气
E.一般适用于长隧道中运输
不符合隧道工程施工安全管理要求的是（）。
A.分部分项工程作业前必须逐级向作业人员进行安全技术交底，交底人和被交底人应在交底书上签字
B.在5m以上的洞口边坡和平台上作业时，应遵守高处作业安全操作规程
C.洞外施工场地应平整不积水，应对车辆人员通道、出碴、进出材料、结构加工等进行合理布置，通畅有序
D.隧道施工所有进出洞的人员必须本人签字登记，并应建立完善的交接班制度和进出洞翻牌制度
背景资料
某新建铁路单线隧道长3900m，隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱。
地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件：
事件一，当进口开挖距洞口35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。
事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场勘察，有两处位置具备增加斜井条件，方案1：可设斜井长度500m，坡度为8%，出碴可以采用无轨运输；方案2：可设斜井长度300m，坡度为20%，出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m，开挖量为48000m3。经测算，方案1斜井施工成本为每延米8000元，通过斜井出碴成本为每立方米15元；方案2斜井施工成本为每延米10000元，通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选，施工单位选择了成本低的方案。
问题
1.针对背景资料，给出隧道进、出口工作面施工排水方案。
2.针对事件一，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生？
3.针对事件二，通过计算进行经济比选，给出成本最低方案。
背景资料
某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为Ⅲ级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：
事件1，进口段按设计掘进到620m处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为Ⅳ级，局部较松散。
事件2，在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。
问题
1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。
2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容？
3.针对事件1，为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施？
4.针对事件2，指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。
