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[判断题]
船舶、海上设施发生海上交通事故、污染事故，未结清国家规定的税费、滞纳金，海事管理机构应当责令改正，并可以禁止其离港。（）
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A.中国海上搜救中心
B.海事管理机构
C.船籍港地方人民政府
D.离境港口省级以上地方人民政府
A.10
B.20
C.30
D.60
A.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故。
B.是指海上发生的机械故障
C.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，和是在船上或船舶外部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故
D.指船舶碰撞、搁浅或其他航行事故，或仅仅是在船上内部部发生的对船舶或货物造成物质损失或有造成物质损失的紧迫威胁的事故
A.在机舱值班，协助大管轮管理机舱设备
B.艇员，协助放艇，随艇下海，回收清除溢油
C.携带防污器材和防止溢油扩散，回收清除溢油
D.A或B或C
A、出事时间
B、出事地点
C、受损情况
D、救助要求
E、发生事故的原因
A.视距提高。由于气象条件的影响,如雾、雨、雪和夜间引起的视距增大、目测距离的受限,从而会导致船舶发生事故的机率增大
B.气象恶劣给船舶带来不可抗拒的自然灾害。热带飓风、台风、中纬气旋和寒潮带来的强风、风浪,均给船舶海上航行造成自然灾害
C.礁石、浅滩及水中障碍物必给船舶航行带来影响。如近年来在我国青岛中沙多次发生搁浅事故,但在加设了航标后,事故已经大为减少
D.航路的自然条件和交通密度的影响。这主要指狭窄航道和交通密集水域,其航道宽度、弯曲度、深度、危险物的分布、航路标志的设置,船舶活动的密度和频度,船舶遭遇态势和机率等因素,均增加了船舶导航的难度
E.灯塔、航路标志出现故障、航行资料失效。这主要是指灯塔、浮标、岸标等助航设施出故障,如电源中断及遭破坏等,均可使船舶误航机率增大
