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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

缸套内表面常见的腐蚀形式是()。

A.低温腐蚀

B.高温腐蚀

C.穴蚀

D.汽蚀

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第1题
关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是()。

A.密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚

B.密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障

C.密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水

D.一般在拉缸套时密封圈应换新

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第2题
发动机气缸套分干、湿两种形式,湿式气缸套的优点是()。
发动机气缸套分干、湿两种形式,湿式气缸套的优点是()。

A.缸体铸造方便

B.刚度好

C.冷却效果好

D.方便缸套更换

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第3题
加氢反应器高温氢腐蚀主要包括两种形式:表面脱碳和内部脱碳与开裂。()
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第4题
冷却系统的最高点没有通气管,用来排除冷却系统内的气泡,防止其()空蚀。

A.缸套

B.水泵

C.水道

D.缸头

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第5题
气缸套水套薄壁处出现裂纹后,冷却液进入缸套和油底壳内,会造成()。

A.润滑油变质

B.润滑油压力降低

C.润滑效果变差

D.润滑油压力升高

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第6题
钢丝绳的更新标准是在一个捻距内断丝达到钢丝绳总数的10%、钢丝表面磨损量和腐蚀量超过原直径的40%。()
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第7题
套圈和滚子滚动表面划痕、压痕:这主要是由于油脂内含有金属杂质或防尘挡圈磨下的金属微粒在滚道与滚子及套圈之间摩擦所造成。()
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第8题
在气缸套内表面,沿活塞运动方向有均匀平行的直线形拉痕,为()。

A.磨料磨损

B.熔着磨损

C.腐蚀磨损

D.段磨

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第9题
钢丝绳的更新标准是在一个捻距内断丝达到钢丝绳总数的()%、钢丝表面磨损量和腐蚀量超过原直径的(

钢丝绳的更新标准是在一个捻距内断丝达到钢丝绳总数的()%、钢丝表面磨损量和腐蚀量超过原直径的()%。

A.20/50

B.10/50

C.10/40

D.20/40

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第10题
钢丝绳的安全检测标准要求:在一个捻距内断丝数不应超过(),钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直

钢丝绳的安全检测标准要求:在一个捻距内断丝数不应超过(),钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的()。

A.10%~30%

B.15%~40%

C.15%~30%

D.10%~40%

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