如果结果不匹配，请 
更多“起道岔时，应以直股为准，先拨正方向，如有硬弯钢轨也应事先矫直…”相关的问题
第2题
可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好()及道岔曲股顺坡。
可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好（)及道岔曲股顺坡。
点击查看答案
第6题
无缝线路维修作业时应符合下列那些规定()
无缝线路维修作业时应符合下列那些规定（)
点击查看答案
A . 当线路方向发生胀轨跑道预兆时，应先浇水降温，后进行拨道，必要时可限速通车;
B . 起拨道时，不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;
C . 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;
D . 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
第7题
拨正轨道后，轨道方向直线应远视顺直，用10m弦量的最大矢度、正线和到发线不得大于()m。
拨正轨道后，轨道方向直线应远视顺直，用10m弦量的最大矢度、正线和到发线不得大于（)m。
点击查看答案
第8题
250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态
250km/h＞线路允许速度Vmax≥350km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直股)的经常保养标准为()mm。
