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第2题
集控站需进行非正常行车作业时，在非常站控模式下，站长（值班干部)到行车室进行安全把关，按规定填写（)。
A.《次要方向登记表》
B.《动车组接发安全控制表》
C.《非正常接发列车程序控制表》
第3题
关于西南新逻辑封车说法正确的是（）
A.将所有运力编码调出后，挑选线路类型为公路零担，运力类型不为空的使用
B.同一车辆只能交接发车一次，需要选定所有车辆，不能出现遗留情况
C.车牌必须和正向到货车辆一致，否则无法进行正确的封车。如车牌号输入川A即可
D.交接发车是在站长工作台运营管控内操作
E.所有3KG以下，单边小于40CM，长宽高之和小于80CM必须集包，除易碎、液体等特殊货物
第4题
关于西南新逻辑封车说法正确的是（）
A.将所有运力编码调出后，挑选线路类型为公路零担，运力类型不为空的使用
B.同一车辆只能交接发车一次，需要选定所有车辆，不能出现遗留情况
C.车牌必须和正向到货车辆一致，否则无法进行正确的封车
D.交接发车是在站长工作台运营管控内操作
E.所有3KG以下，单边小于40CM，长宽高之和小于80CM的订单无需进行识别必须集包，除易碎、液体等特殊货物
第7题
当中央双套ATS设备出现故障时，OCC失去所有车站的站场显示;在所有集中站显示“LATS与中心连接断开”，行调通知故障集中站将HMI转为()模式，车站时刻表功能可用，进路可自动办理。
A.中控
B.站控
C.紧急站控
D.非请求站控
