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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当发动机在()时,进气凸轮处于提前位置,以增加扭矩输出。

A.匀速高负荷

B.高速低负荷

C.低速高负荷

D.低速低负荷

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第1题
对于电子节气门系统,当发生()故障时,节气门持续处于初始位(由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°),此时发动机仍有一定的进气量,发动机ECU根据驾驶人的意图(由加速踏板位置传感器提供)控制供油量和点火提前角,使车辆能缓慢行驶到修理厂。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶人的意图控制发动机

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第2题
发动机在低速时,可变配气相位可使进气提前角()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.都可能

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第3题
点火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机的一缸在做功时,二缸处于()

A.做功状态

B.排气状态

C.压缩状态

D.进气状态

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第4题
对于电子节气门系统,当()时,发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应,一旦检测两者不对应,就降低发动机转速(称为降级模式),并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶入的意图控制发动机

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第5题
根据发动机转速和负荷,冠道VTC将进行以下哪些动作()

A.在低发动机转速、大负荷工况下,排气VTC提前,进气VTC延迟

B.在启动/怠速工况下,排气VTC提前,进气VTC延迟

C.在高转速高负荷工况下,排气VTC延迟,进气VTC提前

D.在低负荷工况下,排气和进气VTC控制最佳进气正时,可实现EGR效果

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第6题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于()上止点位置。

A.进气行程

B.压缩行程

C.作功行程

D.排气行程

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第7题
火花塞裙部温度高于自净温度,可能导致下列什么故障现象?()

A.发动机不能着车

B.当混合气与炽热的绝缘体接触时,可能早燃而引起爆燃

C.在进气行程中燃烧而引起回火现象

D.发动机点火困难

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第8题
测试三元催化转化器是否堵塞的正确方法是,当发动机快速加速到大约2000r/min时急减速,观察接在发动机进气歧管上的真空计读数。()
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第9题
关于DVVT系统,以下描述正确的是()。

A.执行器锁止销解锁后,凸轮轴执行器内提前腔室和滞后腔室内的机油压力一致

B.电磁阀的滤网孔油路,与电磁阀出油口想通

C.凸轮轴执行器电磁阀为精密部件,当元件出现故障时,应整体更换,不可维修

D.进气凸轮轴执行器和排气凸轮轴执行器在安装时可以互换

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第10题
当发动机工作时,压阻效应式歧管压力传感器是怎样工作的?()

A.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

B.当节气门开度减小(即进气流量减小)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

C.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,进气流通截面减小,气流速度升高,进气歧管压力降低,传感器电桥输出电压降低

D.当节气门开度增大(即进气流量增大)时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,传感器电桥输出电压升高

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