船舶安全技术分中心根据内部工作程序由授权官员在船舶建总完工后按照确认函确定的完工日期()个工作日内签发“临时吨位证书”,有效期为()月。
A.5,6
B.3,6
C.7,6
D.3,9
A.5,6
B.3,6
C.7,6
D.3,9
A.安全和环境保护方针
B.保证船舶的安全和防污染操作符合有关规定和标准的工作程序和须知
C.船、岸人员的职责、权限和相互间的联系渠道
D.事故和不符合规定情况的报告程序
E.对紧急情况的准备和反应程序
F.内部审核、有效性评价和管理复查程序。
A.滞留
B.禁止船舶进港
C.限制船舶操作
D.开航前纠正的缺陷
A.06
B.10
C.16
D.17
《压力容器安全技术监察规程》规定:压力容器操作人员应持证上岗。压力容器使用单位应对压力容器操作人员定期进行专业培训与安全教育,培训考核工作由()或授权的使用单位负责。
A.国家级安全监察机构
B.省级安全管理部门
C.地、市级安全监察机构
D.县级安全管理机构
A.在严格实行网上交易、电子支付操作人员不相容岗位相互分离控制的同时,应当配备专人加强对交易和支付行为的审核
B.应当与承办银行签订网上银行操作协议,明确双方在资金安全方面的责任与义务、交易范围等
C.可以因支付方式的改变而简化、变更所必需的授权审批程序
D.操作人员应当根据操作授权和密码进行规范操作
背景资料
某施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计,途经一个行政村,跨越一条国道,路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买,但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后,按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件:
事件1:该线路架设到110kV变电站时,施工单位考虑施工方便,将变电站的一片绿地占为临时施工用地,受到电力管理部门的处罚。
事件2:变压器经开箱检查和本体密封检验后就位,紧接着进行箱体检查、附件安装、注油和整体密封试验,在通电过程中发生烧毁事故。
事件3:在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会,没有充分利用其他方法和形式加强内部沟通,结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进,最终使该线路工程顺利完工。
问题
1.施工单位在沿途施工中需要与哪些部门沟通协调?
2.简述架空线路电杆组立后导线架设程序的主要内容。
3.事件1中,电力管理部门对施工单位处罚的内容有哪些?
4.分析变压器烧毁事故的施工原因。根据公司安全生产责任制,该工程项目部领导各应承担何种性质的安全生产责任?
5.事件3中,施工单位内部沟通协调还有哪些方法和形式?
A.编制本企业安全技术管理规程
B.负责审核项目管理实施规划和施工方案
C.审核施工分包队伍技术能力,配合施工分包合同签订工作
D.负责制定本企业技术管理标准、程序文件