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第1题
既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决？
A.无缝道岔与两端无缝线路未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)，且道岔与无缝线路间无缓冲区。
B.无缝道岔与两端无缝线路焊联或冻结(绝缘接头胶接)，但道岔内未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)。
C.与无缝线路相连的道岔未采用可焊辙叉。
D.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能及时焊联时应采取冻结等措施进行处理
第7题
背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺
背景资料
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为1级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。
针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。
问题
1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
第9题
下列选项中属于Ⅰ级维修项目的是（)。
A.可能影响行车安全的清理危石
B.胶接、焊接钢轨
C.开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等
D.利用小型养路机械整治线路病害，更换或修理轨道(道岔)伤损零部件
第10题
钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于（)。
A.120km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.160km/h
