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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在一定的负荷变化下,汽轮机速度变动率大的机组 ()。

A.转速变化小,静态特性较平缓

B.转速变化小,静态特性较陡

C.转速变化大,静态特性较陡

D.转速变化大,静态特性较平缓

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C、转速变化大,静态特性较陡

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第1题
对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()

A.转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速

B.调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小

C.速度变动率越小,过渡时间越短

D.机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

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第2题
某台汽轮机在大修时,将其调节系统速度变动率调大,进行甩负荷试验后发现,稳定转速比大修前()。

A.低

B.高

C.不变

D.略有提高

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第3题
两台速度变动率不同的机组 , 同时并入电网运行 , 当周波发生变化时 , 速动变动率小的负荷变化大些。 ()
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第4题
由于迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机执行机构开始动作的时间间隙。()
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第5题
线损率是个波动的指标,在一个运行着的电力系统中,线损率的变化与电网结构的变动、电网设备参数的变动及()等因素有关。

A.负荷的变动

B.客户用电性质的变动

C.用户用电位置的变动

D.时间段的波动

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第6题
电网中带基本负荷的机组的速度变动率应比带经济负荷的机组的速度变动率()。

A.大些

B.小些

C.相同

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第7题
两台同容量同步发电机并联运行后,为保证当负荷变动时,电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定,一般调速器的调差率在()范围为宜。

A.1%~2%

B.2%~3%

C.3%~5%

D.5%~10%

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第8题
汽机的负荷摆动值与调速系统迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比。()
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第9题
汽轮机带负荷后,当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时,机组带负荷速度不再受限制。()
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第10题
局部速度变动率减小可使机组一次调频能力提高,但局部速度变动率过小会使()。

A.系统失稳;

B.甩负荷超速;

C.负荷不能减至零;

D.迟缓增加。

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