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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

路堤加宽和边沟回填土的压实度不能低于旧路基土的压实度,新填土的压实度应适当提高(),以免路基加

宽和边沟回填的地方出现沉陷。

A.1%~2%

B.3%~5%

C.5%~7%

D.7%~9%

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更多“路堤加宽和边沟回填土的压实度不能低于旧路基土的压实度,新填土…”相关的问题
第1题

某路基加宽后,路基加宽和边沟回填的地方出现了沉陷,最有可能的原因是()。

A.压实度不足

B.压实度提高

C.松铺厚度不够

D.选用砂土填筑

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第2题
下述叙述中()不正确。

A.路堑是指低于原地面的挖方路基

B.下路堤是指路面顶面以下1.5m的填方部分

C.路面底面以下0.3~0.8m的部分称为下路床

D.路基压实度系指筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比

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第3题
筑路基,难免填挖,填方路基为路堤,而挖方路基则为路堑。路基施工质量用压实度来控制,即施工现场土样的控制干密度与最大干密度的百分比应满足规定要求。对于高速公路和一级公路的上路床(路床顶面以下0~0.30m)而言,压实度不应低于()。

A.96%

B.98%

C.97%

D.95%

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第4题
下列有关新旧路基衔接的技术处理措施的说法,正确的是()。A.清除旧路肩边坡上的草皮、树根及腐殖
下列有关新旧路基衔接的技术处理措施的说法,正确的是()。

A.清除旧路肩边坡上的草皮、树根及腐殖土等杂物

B.将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压,以达到质量要求

C.修建试验路,改进路基开挖台阶的方案,由从土路肩开始下挖台阶,改为从硬路肩开始下挖台阶,以消除旧路基边坡压实度不足,加强新旧路基的结合程度,减少新旧路基结合处的不均匀沉降

D.采用粉煤灰、石灰的轻质填料填筑路堤,降低新路堤的自重,减少路堤的压缩变形,提高新路堤的刚度,减少路基在行车荷载作用下的塑性累积变形

E.采用砂砾石填筑,减小路堤的压缩变形,提高承载力

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第5题
冬期填筑路堤的规定,叙述错误的是()。

A.挖填方交界处,填土低于0.5 m的路堤都不应在冬期填筑

B.压实度不得低于正常施工时的要求,当天填的土必须当天完成碾压

C.冬期施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土,碎、卵石土,开挖石方的石块石碴等透水性良好的土

D.当路堤高距路床底面1 m时,应碾压密实后停止填筑

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第6题
下列有关新旧路基衔接的技术处理措施的说法,正确的是()。A. 清除旧路肩边坡上的草皮、树根及腐殖
下列有关新旧路基衔接的技术处理措施的说法,正确的是()。

A. 清除旧路肩边坡上的草皮、树根及腐殖土等杂物

B. 将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压,以达到质量要求

C. 修建试验路,改进路基开挖台阶的方案,由从土路肩开始下挖台阶,改为从硬路肩开始下挖台阶,以消除旧路基边坡压实度不足,加强新旧路基的结合程度,减少新旧路基结合处的不均匀沉降

D. 采用粉煤灰、石灰的轻质填料填筑路堤,降低新路堤的自重,减少路堤的压缩变形,提高新路堤的刚度,减少路基在行车荷载作用下的塑性累积变形

E. 采用砂砾石填筑,减小路堤的压缩变形,提高承载力

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第7题
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求,当路堤填土高度小于路床
厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于()。

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第8题
关于土质路基压实质量检查的说法,错误的是()。

A.主要检查各层压实度,不符合质量标准时应采取措施改进

B.路床应平整、坚实,无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象

C.路堤边坡应密实、稳定、平顺

D.路基顶面(路床)只需进行压实度检测,并符合设计或相关标准要求

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第9题
下列对土质路基压实度检查说法错误的是()。

A.路床应平整坚实,无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象

B.主要检查各层厚度和弯沉值

C.路堤边坡应密实,稳定,平整

D.不符合质量标准时应采取措施改进

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第10题
背景 某市新建DN2000mm钢管输水干管工程,回填土作业正值雨期,沟槽回填后,检测发现约有300m管段的

背景

某市新建DN2000mm钢管输水干管工程,回填土作业正值雨期,沟槽回填后,检测发现约有300m管段的实测直径为1935mm左右。经过分析,确认由于回填土使用的土源含水量过大,管边两侧回填土压实度大部分低于90%。对管道变形超标管段采取补救措施:超标段回填土全部返工,取击实试验最佳含水量范围内的土源,严格控制回填土每层虚铺厚度,认真做好每层回填土压实度检测,确保管道两侧回填压实度均大于95%,并注意回填前管边内设足够的竖向支撑。

问题

上述管段的竖向变形率是应符合要求?

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