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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

IBP盘面上AFC系统的“紧急释放”按钮复位时应()。

A.再次按下该按钮

B.AFC人员后台恢复

C.该按钮可自复位

D.工班IBP工班员工恢复

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第1题
闸机紧急释放原因,下列说法不正确的是()

A.设备IP地址丢失

B.IBP盘紧急按钮处于释放位置

C.车站FAS系统正常联动

D.设备失电

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第2题
车站紧急控制器测试,分别通过()和车站AFC监控工作站进行车站闸机紧急放行功能测试。

A.IBP盘

B.车站AFC票务工作站

C.服务器

D.紧急按钮控制器

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第3题
岛式站台IBP盘面上、下行线路分别设有()按钮各一个。

A.计轴预付零

B.扣车

C.终止扣车

D.紧急停车

E.取消紧停

F.报警切除

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第4题
遇车站发生火灾、地震等紧急情况后,通过()将车站AFC系统降级为紧急疏散模式,全部AG处于打开状态,乘客直接出站。

A.SC

B.ATS设备

C.IBP盘

D.BOM

E.TVM

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第5题
车站闸机紧急放行功能测试通过()进行。

A.IBP盘和车站AFC票务工作站

B.服务器和车站AFC票务工作站

C.IBP盘和车站AFC监控工作站

D.服务器和车站AFC监控工作站

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第6题
以下哪些属于消火栓泵的启动方式?()

A.就地控制

B.启泵按钮控制

C.IBP盘控制

D.紧急机械控制

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第7题
IBP盘操作紧急停车按钮时,不必分清上行/下行方向。()
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第8题
各车站每侧站台均设有1个紧急停车按钮(以下简称ESB),站台上的ESB被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警。()
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第9题
行车值班员作业标准:得到行调指示可以下线路拾物后按压IBP盘(可单人操作)相应站台侧紧急停车按钮,通知值班站长已做好防护可以下线路拾物()
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第10题
一号线站台门(除端门、应急门外)开关门控制叙述正确的是()。

A.安全门专用钥匙手动操作(就地级)

B.安全门专用钥匙手动操作(车站级)

C.IBP盘上的安全门开关按钮紧急操作(车站级)

D.安全门就地控制盘(PSL)操作(站台级)

E.安全门与信号联动控制(联锁级)

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第11题
在SC上操作执行AFC紧急模式失败后,应立即在IBP盘上按压()
在SC上操作执行AFC紧急模式失败后,应立即在IBP盘上按压()

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