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蒸发器是汽车空调制冷系统中另一个热交换器。()

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第1题
汽车空调制冷系统主要由哪些部件组成?()

A.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

B.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

C.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

D.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

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第2题
()用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。

A.冷凝器

B.膨胀阀

C.蒸发器

D.储液干燥器

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第3题
汽车空调中,制冷剂经过蒸发器后,为()。

A.高压气体

B.高压液体

C.低压气体

D.低压液体

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第4题
()通常指氟利昂制冷机中的气液热交换器。

A.中间冷却器

B.回热器

C.冷凝器

D.蒸发器

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第5题
蒸汽压缩式制冷系统中,制冷剂的流动方向正确的是()。

A.压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机

B.蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器

C.蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器

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第6题
以下属于泵供液的制冷系统的优点的是()。

A.蒸发器的传热性能好

B.多台蒸发器供液均匀

C.消耗功率低,易于节能

D.蒸发器中的润环游便于集中排放

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第7题
在一机二库制冷系统中,低温库的蒸发器出口处装止回阀,目的是()。
在一机二库制冷系统中,低温库的蒸发器出口处装止回阀,目的是()。

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第8题
制冷系统中,制冷剂在蒸发器中吸收热量而汽化,在冷凝器中放出热量而凝结,所以一般情况下,蒸发器中制冷剂的温度高于冷凝器中制冷剂的温度。()
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第9题
氟利昂制冷系统中,氟利昂液体在蒸发器中采用下进上出的方式。
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第10题
制冷剂是_______。A.制冷系统中完成制冷循环的工作介质B.在冷凝器中带走热量的介质C.在蒸发器中被

制冷剂是_______。

A.制冷系统中完成制冷循环的工作介质

B.在冷凝器中带走热量的介质

C.在蒸发器中被蒸发的介质

D.在压缩机中起润滑作用的物质

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