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[判断题]

高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理可不纳入“天窗”点内进行,但特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令,办理登记、封锁线路或限速手续后执行。()

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第1题
高速铁路,进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上行或下行线路停电及封锁的V型天窗内进行。()
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第2题
高铁电力天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时,巡视人员不少于二人,应设驻站联络员或驻所(调度)联络员。()
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第3题
天窗时间外不得进入高速铁路栅栏内。()
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第4题
高速铁路设备保养工作原则上在天窗点进行,对于变配电所及电源线路、栅栏外的电力设备(通信、信号箱变的高压除外)可在保证行车安全的前提下天窗点外进行。()
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第5题
需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员,可以直接开栅栏门进入。()
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第6题
防护栅栏内(无栅栏为路肩上)可以骑行摩托车或自行车。()
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第7题
Ⅰ类区段,除申请要点的应急处置外,天窗时间以外禁止任何单位和个人进入防护栅栏内。()
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第8题
禁止在()中清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动部分,以及把手伸入栅栏内。
禁止在()中清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动部分,以及把手伸入栅栏内。

A、检修工作

B、运行

c。正常维护工作

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第9题
铁路防护栅栏内进行的接触网作业,必须在上下行线路同时封锁,或本线封锁、邻线限速120km/h及以下条件下进行。()
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第10题
铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后,在确保行车及人身安全的情况下,经铁路局供电调度批准,可以在天窗点外进行处理,处理完毕后应在天窗点内恢复正常运行方式。()
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