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[判断题]

若车站AFC系统的设备时钟出现故障,则需要设置时间及日期的免检模式。()

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第1题
各车站日常至少配备()的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障,不足时票务中心应及时补充。
各车站日常至少配备()的纸票库存,以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障,不足时票务中心应及时补充。

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第2题
如AFC设备唤醒时出现大面积故障,须在开站前()再次确认设备状态,若故障仍未恢复安排各岗位做好应急准备。

A.20分钟

B.30分钟

C.10分钟

D.40分钟

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第3题
AFC维修人员对TVM进行故障处理时,在车站明确故障不涉及设备现金时,由AFC维修人员到车站客运值班员处借用钥匙进行维修。()
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第4题
AFC设备维保人员在处理AFC设备故障,接触到票款、票卡时,应该有车站站务人员在场监督。()
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第5题
通过中心计算机、车站计算机控制,可将AFC设备设置为降级模式,包括列车故障模式、进出站免检模式、()、()、日期免检模式、时间免检模式、()。
通过中心计算机、车站计算机控制,可将AFC设备设置为降级模式,包括列车故障模式、进出站免检模式、()、()、日期免检模式、时间免检模式、()。

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第6题
某站发生全部进闸机故障或进闸能力不足时,其他车站由AFC调度设置进出站次序免检模式,设置成功后引导乘客从闸机出站,若模式设置不成功,则引导乘客到车站客服中心补票出站()
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第7题
站务中心不负责车站AFC系统设备、票务管理系统的操作。()
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第8题
车站AFC终端设备“基本配置”中时钟服务器地址为当前车站服务器IP地址。()
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第9题
AFC系统车站终端设备全局ID不包括()

A.设备序列号

B.车站代码

C.设备类型代码

D.IP地址

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第10题
AFC设备故障时,尽可能避免出现“三晚”现象,“三晚”指()。

A.晚发现

B.晚报告

C.晚修复

D.晚操作

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