题目内容
（请给出正确答案）
A.返工处理
B.返修处理
C.限制使用
D.不做处理
答案
B、返修处理
解析：本题考核的是施工质量问题和质量事故的处理方法。当工程的某些部分的质量虽未达到规定的规范、标准或设计的要求，存在一定的缺陷，但经过修补后可以达到要求的质量标准，又不影响使用功能或外观的要求时，可采取修补处理的方法。例如，当裂缝宽度不大于0.2mm时，可采用表面密封法；当裂缝宽度大于0.3mm时，可采用嵌缝密闭法；当裂缝较深时，则应采取灌浆修补的方法。
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A.结构受撞击所造成的损伤仅在结构的表面或局部，不影响其使用和外观时，可进行修补处理
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C.当混凝土结构出现的裂缝不影响结构的安全和使用时，可采取修补处理
D.混凝土结构出现的裂缝宽度大于0.3mm，如不影响结构的安全和使用时，可采取嵌缝密闭法修补处理
E.某公路桥梁工程预应力按规定张拉系数为1.3，而实际为0.8，可采取加固处理方法
A.混凝土结构出现宽度不大于0．3mm的裂缝
B.混凝土现浇楼面的平整度偏差达到8mm
C.某一结构面截面尺寸不足，但进行复核验算后能满足设计要求
D.混凝土表面出现局部冻害
E.某基础的混凝土28d强度不到规定强度的30%
某工程位于平均相对湿度大于60％的一类环境下，其钢筋混凝土次梁(以受弯为主)的裂缝控制等级和最大裂缝宽度限值分别为()
A.三级，0．2mm
B.三级，0．3mm
C.三级，0．4mm
D.二级，0．2mm
某工程位于平均相对湿度大于60％的一类环境下，其钢筋混凝土次粱(以受弯为主)的裂缝控制等级和最大裂缝宽度限值取下列何值为宜（）。
A．三级，0．2mm
B．三级，0．3mm
C．三级，0．4mm
D．二级，0．2mm
【案例二】某城市桥梁改造工程，设计桥面宽度38m，桥跨净高12m，为双幅钢筋箱梁结构，跨度组合(40m+35m+40m)，下部结构为φ1500墩柱结构，两侧为混凝土桥台，最大厚度1.5m。均为桩基基础，桩径φ)1500，深度约25m，主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2～3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1～2m)，地下潜水埋深20m。工程计划开工日期为3月15日，计划竣工日期为10月15日。受拆迁影响工程于5月正式开工，但建设单位仍要求10月15日完工。为保证工程如期完成，开工后项目部组织人员进行图纸会审，参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计，经公司生产经理审批后组织实施。为节约成本，项目部施工员按照以往工程施工经验在原状土上搭设脚手架，进行箱梁模板支护，支搭完成自检合格后即进行混凝土浇筑。对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到28d，保证混凝土表面不出现裂缝。【问题】1．对以上措施中存在的问题进行分析，并说出正确做法。2．由于拆迁导致的延期开工，从成本管理上考虑，施工单位应如何应对？并说明能否索赔及理由。
某城市桥梁改造工程，设计桥面宽度38m，桥跨净高12m，为双幅钢筋箱梁结构，跨度组合(40m+35m+40m)，下部结构为φ1500墩柱结构，两侧为混凝土桥台，最大厚度1.5m。均为桩基基础，桩径φ)1500，深度约25m，主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2～3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1～2m)，地下潜水埋深20m。工程计划开工日期为3月15日，计划竣工日期为10月15日。受拆迁影响工程于5月正式开工，但建设单位仍要求10月15日完工。为保证工程如期完成，开工后项目部组织人员进行图纸会审，参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计，经公司生产经理审批后组织实施。为节约成本，项目部施工员按照以往工程施工经验在原状土上搭设脚手架，进行箱梁模板支护，支搭完成自检合格后即进行混凝土浇筑。对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到28d，保证混凝土表面不出现裂缝。
【问题】
1．对以上措施中存在的问题进行分析，并说出正确做法。
2．由于拆迁导致的延期开工，从成本管理上考虑，施工单位应如何应对？并说明能否索赔及理由。
某城市桥梁处改造工程，设计桥面宽度38m，桥跨净高18m，为双幅钢筋箱粱结构，跨度组合(40m+35m+40m)，下部结构为+1500墩柱结构，两侧为混凝土桥台，最大厚度1.5m。均为桩基基础，桩径4is00，深度约25m，主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2～3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1～2m)，地下潜水埋深20m。 工程工期，计划开工日期3月15日，计划竣工日期10月15日。受拆迁影响，工程于5月正式开工，但建设单位仍要求10月15日完工。 事件一：为保证工程如期完成，开工后项目部组织人员进行图纸会审，参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计，经公司生产经理审批后组织实施。 事件二：为节约成本项目部施工员按照以往工程施工经验，在原状土上搭设脚手架，进行箱梁模板支护，支搭完成，自检合格后即进行混凝土浇筑。 事件三：对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到28d，保证混凝土表面不出现裂缝。
【问题】 1．对以上事件中存在的问题是否合适进行分析，并说出正确做法。 2．由于拆迁导致的延期开工，从成本管理上考虑，施工单位应如何应对？并说明能否索赔的理由。
背景资料
某城市桥梁处改造工程，设计桥面宽度38m，桥跨净高18m，为双幅钢筋箱梁结构，跨度组合(40m+35m+40m)，下部结构为qd500墩柱结构，两侧为混凝土桥台，最大厚度1．5m。均为桩基基础，桩径‘p1500，深度约25m，主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2～3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1～2m)，地下潜水埋深20m。
工程工期，计划开工日期3月15日，计划竣工日期10月15日。受拆迁影响，工程于5月正式开工，但建设单位仍要求10月15日完工。
事件一：为保证工程如期完成，开工后项目部组织人员进行图纸会审，参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计，经公司生产经理审批后组织实施。
事件二：为节约成本项目部施工员按照以往工程施工经验，在原状土上搭设脚手架，进行箱粱模板支护，支搭完成，自检合格后即进行混凝土浇筑。
事件三：对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到28d，保证混凝土表面不出现裂缝。
问题：
1．对以上事件中存在的问题是否合适进行分析，并说出正确做法。
2．由于拆迁导致的延期开工，从成本管理上考虑，施工单位应如何应对？并说明能否索赔的理由。
