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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥质黏土

，设计坡比1:4，坡面为块石护面。码头采用+l000mmPHC桩基础，现浇混凝土桩帽，上部结构为预制纵横梁及面板、现浇码头面层。本工程所有预制构件均由业主按需供应。工程资料显示，本工程所在地每年6～9月为台风多发期，在该工程附近有一处防台锚地。本工程所用工程船舶自航2h、拖航3h可到达该锚地。经业主等单位批准的施工组织设计中，关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图一、表一。所配拖轮均具有拖带大型船舶能力，每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶，1000m3自航泥驳只具有拖带一艘l000m3自航泥驳的能力。本工程所配船舶设备运行正常，性能良好。某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥

某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥

某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航道疏浚工程量160万m3。岸坡土质为淤泥

【问题】 1．在本工程防台预案中，有哪些船舶需到防台锚地避风？其中拖带船几艘？被拖带船几艘？怎样安排拖带与被拖带船舶较合理？拖带防台的最迟起航时间是多少？ 2．在大型施工船舶拖航和调遣时，应由谁担任该船组的拖航总指挥？其职责是什么？ 3．在台风威胁中项目经理部应做哪些防台工作？ 4．项目经理部在编制防台预案中，针对本工程哪些工序应加强制定防台措施？

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更多“某海港新建顺岸式码头长802m，宽40m。码头岸坡、港池及航…”相关的问题

第1题

某5000t级顺岸式板桩码头，长度为210m，设计高水位为+1.00m，设计低水位为-1.50m，码头面高程为+3.00

m。码头前排由PU32钢板桩组成板桩挡土墙。本工程共有308根钢板桩，桩长32～35m，板桩墙上部浇筑钢筋混凝土帽梁。帽梁宽3.30m，高2.00m，混凝土强度等级C30。锚碇结构为钢筋混凝土锚碇墙，采用分段预制安装的工艺，断面尺寸为1.78m×2.5m。本工程共有98段锚碇墙。拉杆直径φ70，共98根（套），墙后填料回填至地面，上部现浇混凝土面层。

【问题】 l．绘制本工程主体施工流程图。 2．指出钢板桩沉桩通常应采用哪些沉桩工艺。 3．沉桩过程中，可能出现哪些异常情况？并分别给出处理措施。 4．拉杆安装控制重点有哪些？

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第2题

背景资料我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥，预制沉箱的尺寸为12×

背景资料

我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥，预制沉箱的尺寸为12×10×12（m）（长×宽×高），沉箱基础采用抛石明基床，夯实后基床厚1.5m；钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m，底标高为一0.6m。当地地形测量海底高程为一12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土，其配合比为1：0.63：1.93，水胶比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%，预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列。

预制沉箱混凝土所用材料的相对密度表1

混凝土所用材料水泥砂碎石相对密度3.12.752.82该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。港口海域实测高、低潮位与累积频率关系如表2、表3所列。

高潮累积频率与潮位的关系表2

累积频率（%）3510152025潮位（m）3.543.022.271.881.260.85低潮累积频率与潮位的关系表3

累积频率（%）607080909598潮位（m）1.621.050.800.500.12—0.75沉箱安放处的波浪、水流条件复杂，沉箱下水、拖运安装时的稳定吃水为10.8m，安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m。

问题

1.该海港码头水位变动区上、下限是多少？抗冻混凝土范围的上、下限是多少？

2.计算沉箱抗冻混凝土每立方米的水泥用量。

3.沉箱安装时潮位至少要多少才能安全地进行施工？

4.在波浪、水流复杂的条件下，为了安全、准确地安装好沉箱要掌握哪些要点？

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第3题

我国北方某受冻区海港新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板结构栈桥，预制沉箱的尺寸为12×10

×12(m)（长×宽×高），沉箱基础采用抛石明基床，夯实后基床厚1.5m;钢管桩混凝土桩帽顶标高为+2.3m，底标高为-0.6m。当地地形测量海底高程为-12.0m。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性引气混凝土，其配合比为1：0.63：1.93，水胶比为0.38.引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%，预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表1所列。

该港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。港口海域实测高、低潮位与累积频率关系如表2、表3所列。

沉箱安放处的波浪、水流条件复杂，沉箱下水、拖运安装时的稳定吃水为10.8m，安装时沉箱底的富裕水深要求至少0.5m。

【问题】 1．该海港码头水位变动区上、下限是多少？抗冻混凝土范围的上、下限是多少？ 2．计算沉箱抗冻混凝土每立方米的水泥用量。 3．沉箱安装时潮位至少要多少才能安全地进行施工？ 4．在波浪、水流复杂的条件下，为了安全、准确地安装好沉箱要掌握哪些要点？ 5．分别指出本工程钢管桩大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区的防腐蚀措施，并说明理由。

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第4题

背景资料某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m×22m×19.5m（宽×长×高)，设计高水位＋3

背景资料

某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m×22m×19.5m(宽×长×高)，设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深一17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1-0m。

工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面一17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。

码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。

问题

1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。

2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少？

3.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

4.浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算？拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处？

5.在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)？

6.在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用？

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第5题

根据下列材料，请回答{TSE}题某施工单位承接了3个2．5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引

桥长835m，前沿水深-12m，工程质量要求各分项达优良等级。 {TS}该工程如何划分单位工程？

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第6题

（五）背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩

（五）

背景资料我国北方海港某集装箱码头工程，码头长700m，承台宽36m，共2个泊位，结构形式为高桩梁板结构。设计高水位+4.5m，设计低水位+0.5m.码头发计使用年限为50年。码头主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板、安装预应力纵梁、附属设施施工、码头面层施工。

桩基为中1200钢管桩，钢管桩壁厚20mm，其中按桩承载力和强度计算的最小管壁厚为16mm，其余为预留腐蚀厚度。桩帽底高程为+4.0m，桩帽高2.0m，桩帽混凝土设计采用C40、F300.预应力纵梁采用先张法施工，预应力筋为冷拉Ⅳ级钢筋，采用电弧切割下料。预应力张拉用应力控制，张拉的控制应力值取0.9倍的冷拉钢筋屈服强度，张拉结束后，预应力筋实际伸长值比计算伸长值大14％。为了加快预制台座周转，项目部规定纵梁混凝土浇注完成后48h，立即放松预应力筋。

本工程码头设施分部工程共有7个分项工程，分项工程质量等级评定结果如下：

序号

分项工程名称

质量等级

序号

分项工程名称

质量等级

1

QU120钢轨安装

优良

5

铁梯制作与安装

合格

2

系船柱制作与安装

合格

6

铁栏杆制作与安装

合格

3

护舷制作与安装

优良

7

现浇护轮槛

优良

4

系网环制作与安装

合格

问题：

1.根据背景材料，列出本工程的施工工艺流程。

2.F300代表什么？说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。

3.根据背景材料，本工程的钢管桩是否满足使用50年的设计要求？说明理由。如不满足，提出钢管桩在浪溅区可采取的其它防腐蚀措施。

4.指出本工程预应力纵梁先张法施工中存在的问题，并提出正确的方法。

5.对码头设施分部工程进行质量等级评定，说明理由。

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第7题

某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头，委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中，正确的是：（）

A.油品码头宣布置在港口的边缘区域

B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m

C.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m

D.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料

E.油品码头上应设置人行道和检修道

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第8题

某施工单位承接了3个2．5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引桥长835m，前沿水深-12m，工程

质量要求各分项达优良等级。

1、该工程如何划分单位工程？

2、施工中如何组织对分项工程进行质量检验？

3、分项工程质量达到合格的条件是什么？

施工中如何组织对分项工程进行质量检验？

分项工程质量达到合格的条件是什么？

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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第9题

某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m×22m×19.5m（宽×长×

高），设计高水位+3..m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。

工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为4l0m3/h，三班作业，时间利用率为65%。码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。

【问题】 1．根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。 2．码头基槽挖泥的计算断面面积是多少？ 3．根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。 4．浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算？拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处？ 5．在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少（日历天）？ 6．在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用？

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第10题

某露天公共游泳池，长100m，宽40m，平均水深1.3m，则该游泳池的水净化系统循环水量为()m3/h。

A.866.7～1300

B.588.6～1200

C.866.7～1200

D.588.6～1300

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