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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时,采用的方法()。【单选题】

A.都是主动控制

B.都是被动控制

C.是控制涡轮机匣或涡轮支撑的膨胀量

D.是控制涡轮叶片的膨胀量

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第1题
燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是()。”【多选题】

A.提高发动机性能

B.减小热应力

C.提高落压比

D.减少漏气损失

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第2题
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是()。【单选题】

A.使燃气膨胀,输出功去带动压气机和附件

B.给燃油增压,提高燃油的雾化程度

C.压缩空气,提高空气的压力

D.控制发动机的转速

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第3题
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:【单选题】

A.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好;

B.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差;

C.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好;

D.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差。

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第4题
发动机正常工作时,燃气涡轮发动机的涡轮是()旋转的。

A.压气机带动

B.燃气推动

C.电动机带动

D.燃气涡轮起动机带动

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第5题
燃气涡轮发动机中涡轮的任务是:【单选题】

A.从燃气中吸取能量,转换成驱动压气机和附件的功率

B.从空气中吸取能量转换成机械功

C.从喷管排气中吸取能量转换成机械功

D.将化学能转换成热能

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第6题
在燃气涡轮发动机里,减少涡轮叶片振动和漏气损失,可采用()。【单选题】

A.枞树形叶片连接

B.带叶冠的涡轮

C.转子叶片

D.冲击式叶片球形根部连接

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第7题
双转子燃气涡轮发动机,高压涡轮转子轴连接()。

A.低压压气机轴

B.风扇转子轴

C.高压压气机轴

D.自由涡轮轴

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第8题
减小涡轮叶片径向间隙的措施不包括()。

A.减小机匣在各状态下的变形量

B.增大机匣在各状态下的变形量

C.在机匣表面采用易磨得封严材料

D.采用主动间隙控制技术

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第9题
装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机,当单发失效时驾驶员首先应该:【单选题】

A.进行失效发动机的空中起动

B.控制飞机的姿态

C.确定发动机失效的原因

D.向地面指挥报告

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第10题
燃气涡轮发动机在工作过程中,气流流经燃烧室时压力的变化趋势是()。

A.升高

B.略微降低

C.不变

D.不一定

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