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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

“关门车”是指关闭制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。

A.折角塞门

B.截断塞门

C.缓解阀

D.空重车调整阀

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第1题
关门车是指关闭制动支管上的截断塞门,只能使主管通风而制动机不起作用的车辆。()
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第2题
关门车是指关闭制动支管的截断塞门,车辆不能通风本身不起制动作用。()
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第3题
关门车是指关闭车辆的制动主管()
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第4题
货物列车中因装载货物规定须停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门,称为关门车。()
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第5题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因集成式中间体或电磁阀漏风故障,造成列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理(关闭制动截断塞门,工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对,错)。
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第6题
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭(),称关门车。
货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭(),称关门车。

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第7题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)管系无法处理的漏泄,优先使用过桥软管代替列车管通风,对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风),拉起缓解阀()此题为判断题(对,错)。
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第8题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)车辆乘务员确认因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障,造成列车制动试验不合格()对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对,错)。
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第9题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障造成车辆抱闸,或列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理(关闭制动截断塞门,排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对,错)。
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第10题
关闭自动制动机是指关闭制动支管的()塞门,并排出副风缸内的压缩空气,手制动置于缓解状态。
关闭自动制动机是指关闭制动支管的()塞门,并排出副风缸内的压缩空气,手制动置于缓解状态。

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