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[主观题]
地上地铁车站设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许
建筑面积不应大于（）。
A.1500m2
B.2500m2
C.3500m2
D.5000m2
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更多“地上地铁车站设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的…”相关的问题
A.1500m2
B.2500m2
C.3500m2
D.5000m2
A.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区
B.每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2
C.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁
D.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2
E.防烟分区不得跨越防火分区
地铁车站设备管理区的每个防烟分区的建筑面积不应大于（）。
A.750m2
B.1500m2
C.2500m2
D.5000m2
某大型交通枢纽(图3-2)地上2层、地下3层，建筑高度为20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区5部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2，其中地上建筑面积63743m2，地下建筑面积32745m2；高架候车大厅(图3—3)建筑面积35000m2；地下换乘大厅建筑面积32969m2；地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2；地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中，除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。
在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积超大、人员疏散距离超长的问题。
根据以上情景，回答下列问题。
1．在设计火灾时，应分析和确定建筑物的哪些基本情况？
2．确定火灾场景的方法有哪些？请列举4个。
3．假设候车区内旅客携带的行李均为衣服，衣服质量为2×7.5kg，衣服的单位热值约为19MJ／kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226--2007)规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2／人确定，请计算候车区的火灾荷载密度是多少，写出计算过程。
4．简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延。
某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层，建筑高度为 20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2，其中地上建筑面积63743 m2，地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中，除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。
（单选）调查发现，乘坐火车的旅客多数携带大行李包和旅行箱，行李物品多为衣服和食品。根据统计，旅客携带行李的质量一般在5～10kg，平均质量为6.37kg。按照保守原则，假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服，质量为2×6.37kg，衣服的单位热值约为19MJ/kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226—2007)的规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定，因此计算得到候车区的火灾荷载密度为()。
A.220MJ/m2
B.242MJ/m2
C.121 MJ/m2
D.无法确定
大型交通枢纽消防性能化设计评估案例分析
情景描述
某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层，建筑高度为20m，由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2，其中地上建筑面积63743 m2，地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中，除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外，其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中，通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等，将高大空间设计为低火灾风险的区域，从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。
分析题
简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延？
A.地上一至二层每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于4000㎡
B.地上一至二层每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000㎡
C.地上三至五层每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于3000㎡
D.地上三至五层每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000㎡
E.地下设备间每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2000㎡
A 主体建筑地上一层的防火分区最大允许建筑面积为 10000 ㎡
B 裙房的防火分区最大允许建筑面积为 10000 ㎡
C 主体建筑地上七层的防火分区最大允许建筑面积为 5000 ㎡
D 设备用房的防火分区最大允许建筑面积为 2000 ㎡
E 展览厅的防火分区最大允许建筑面积为 2000 ㎡
A.地上一层的防火分区中最大一个的建筑面积为9900㎡
B.地下一层的防火分区中最大一个的建筑面积为1980㎡
C.地上二层的防火分区中最大一个的建筑面积为4950㎡
D.地下二层的设备用房划分为一个防火分区,建筑面积为1090㎡
A.地下一层防火分区最大允许建筑面积为4000㎡
B.地上一层防火分区最大允许建筑面积为10000㎡
C.展览厅防火分区最大允许建筑面积为1000㎡
D.设备间防火分区最大允许建筑面积为2000㎡
