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[判断题]

为了便于接线,汽车线束中各导线端头均焊有接线卡,并在导线与接线卡连接处套以绝缘管,经常拆卸的线卡一般取闭口式,而拆卸机会少的接线卡则常采用开口式。()

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第1题
引入用户信息传输装置的电缆或导线,不符合的要求有()。

A.导线应绑扎成束

B.端子板的每个接线端,接线不得超过 2 根

C.电缆芯和导线,应留有不小于 100mm 的余量

D.配线应整齐,不宜交叉,并应固定牢靠

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第2题
下列城市远程监控系统组件安装中,引入用户信息传输装置的电缆或导线符合要求的是()。

A.配线应整齐,不宜交叉,并应固定牢靠

B.端子板的每个接线端,接线不得超过2根

C.电缆芯和导线,应留有不小于150mm的余量

D.导线应绑扎成束

E.导线穿管、线槽后,应将管口、槽口封堵

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第3题
引入用户信息传输装置的电缆或导线,应符合()。

A.配线应整齐,不宜交叉,并应固定牢靠

B.端子板的每个接线端,接线不得超过2根

C.电缆芯和导线,应留有不小于150mm的余量

D.导线应绑扎成束

E.导线穿管、线槽后,不应将管口、槽口封堵

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第4题
引入用户信息传输装置的电缆或导线,应符合()要求。

A.配线应整齐,不宜交叉,并应固定牢靠

B.电缆芯线和所配导线的端部,均应标明编号,并与图纸一致,字迹应清晰且不易退色

C.端子板的每个接线端,接线不得超过3根

D.电缆芯和导线,应留有不小于300mm的余量

E.导线应绑扎成束

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第5题
引入用户信息传输装置的电缆或导线,()不符合要求。A.配线应整齐,不宜交叉,并应固定牢靠B.端子板

引入用户信息传输装置的电缆或导线,()不符合要求。

A.配线应整齐,不宜交叉,并应固定牢靠

B.端子板的每个接线端,接线不得超过2根

C.电缆芯和导线,应留有不小于150mm的余量

D.导线应绑扎成束

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第6题
为了节省导线、便于安装和维修,汽车的电源和用电器之间通常只用一根导线连接,另一根导线则由车体代替而构成回路,这种接方式称()。
为了节省导线、便于安装和维修,汽车的电源和用电器之间通常只用一根导线连接,另一根导线则由车体代替而构成回路,这种接方式称()。

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第7题
为了与其他线束区别开来,电子控制式汽车安全气囊线束一般为()

A.红

B.蓝

C.黄

D.黑

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第8题
检查二次接线的正确性时,可借用电缆铅皮做公共导线,也可用一根芯线做公共线,用电池和氖灯泡依次检查各芯线或导线是否构成通路。()
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第9题
空调装置E2修各接线排端子标记清晰,()。

A.端子紧固,过热变色、烧损时更新

B.导线包扎固定良好

C.各接线盒外壳安装紧固

D.接线盒、配线插接件防水密封作用良好

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第10题
下列关于“管中管”预制保温管说法错误的是()。A.保温层采用聚氨酯硬质泡沫塑料,保护层为高密度聚乙

下列关于“管中管”预制保温管说法错误的是()。

A.保温层采用聚氨酯硬质泡沫塑料,保护层为高密度聚乙烯外套管

B.导线又称报警线,可使检测渗漏自动化,确保热力网正常运行

C.常用钢管为无缝钢管和螺旋焊接管两种,常用钢管直径为DN50~200

D.国外引进的直埋保温预制管结构内均设有导线

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