城市道路的设计原则是()。A.城市规划原则、道路建设原则、交通量发展要求原则、满足行人及各种车辆行
A.城市规划原则、道路建设原则、交通量发展要求原则、满足行人及各种车辆行驶的技术要求原则、土地开发原则、不采用极限标准原则
B.城市规划原则
C.道路建设原则
D.城市规划原则和道路建设原则
A.城市规划原则、道路建设原则、交通量发展要求原则、满足行人及各种车辆行驶的技术要求原则、土地开发原则、不采用极限标准原则
B.城市规划原则
C.道路建设原则
D.城市规划原则和道路建设原则
城市道路的设计原则是()。
A.城市规划原则、道路建设原则、交通量发展要求原则、满足行人及各种车辆行驶的技术要求原则、土地开发原则、不采用极限标准原则
B.城市规划原则
C.道路建设原则
D.城市规划原则和道路建设原则
因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持()批准签发的文件和有关设计文件。
A.城市规划部门
B.城市绿化部门
C.城市人民政府
D.城市公安部门
A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求,以及停车设施的性质进行总体布置
B.停车设施出入口不得设在交叉口,一般宜设置在次干道上
C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处
D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则
E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求,以及停车设施的性质进行总体布置
B.停车设施出入口不得设在交叉口,一般宜设置在次干道上
C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处
D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则
E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求,以及停车设施的性质进行总体布置
B.停车设施出入口不得设在交叉口,一般宜设置在次干道上
C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处
D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则
E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求,以及停车设施的性质进行总体布置
B.停车设施出入口不得设在交叉口,一般宜设置在次干道上
C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处
D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则
E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
下列不符合机动车停车设施设计原则的是()。
A.按照城市规划确定的规模、用地,与城市道路连接方式等要求及停车设施的性质进行总体布置
B.停车设施出入口可设在任意车辆能进出处
C.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循“单向右行’的原则,避免车流相互交叉,并应配备醒目的指路标志
D.停车设施设计必须综合考虑路面结构,绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
A.市政工程行政主管部门
B.公安交通管理部门
C.市政工程建设主管部门
D.城市规划部门
不符合城市道路设计原则的是()。
A.城市道路的设计必须在城市规划、特别是土地使用规划和道路系统规划的指导下进行,不可修改现有规划的道路走向、横断面形式、道路红线等
B.满足交通量在一定时期内的发展要求
C.综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面布置、道路交叉口、各种道路附属设施。路面类型,满足行人及各种车辆行驶的技术要求
D.设计时应同时考虑道路两侧城市用地、房屋建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求