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[单选题]
路票是列车占用正线车站之间闭塞区域的凭证,由发车站行值填写,填写完毕后通知()至车控室取路票()
A.站台人员
B.发车人员
C.客服中心岗
D.客运值班员
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A.站台人员
B.发车人员
C.客服中心岗
D.客运值班员
A.路票
B.行车日志
C.值班员
D.值班站长
A.是人工办理闭塞的一种方法
B.是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证
C.利用路票作为列车占用区间的凭证
D.以值班员及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法
A.列车以路票作为占用闭塞区间的凭证
B.一个闭塞分区只允许一列车占用
C.车站和行车调度员共同确认首次发出列车运行前方的闭塞区间空闲,首次列车运行限速25km/h
D.电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号,可以重复使用
E.司机接到路票确认无误后方可关门,凭车站的发车信号动车
A.原则上两个闭塞区段内只允许一列车运行(列车救援除外)
B.闭塞区段:每一站间区间及前方站站线为一个闭塞区段
C.采用电话闭塞法组织行车的区域:故障联锁区车站及两端相邻的车站
D.采用电话闭塞法行车的区段,信号机的显示不作为行车凭证,行车凭证为路票