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[单选题]

木枕线路上,由于()比普通道钉联结的扣压力大,防爬能力强,保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结,故规定允许速度大于120km£¯h的线路应采用此类扣件,且应保持联结紧密。

A.弹条I型扣件

B.弹条II型扣件

C.67型拱型弹片扣件

D.分开式弹性扣件

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第1题
在其他站线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修管理值为10mm。()
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第2题
护轨垫板厚度超过()mm时,应在每根木桥枕上钉两个道钉扣压每股护轨的两侧。

A.20

B.25

C.30

D.35

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第3题
护轨下垫板厚度超过()时,应在每根木桥枕上钉两个道钉扣压每股护轨的两侧。

A.20mm

B.30mm

C.35mm

D.15mm

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第4题
在其他站线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的计划维修管理值为___mm。

A.+8,-4

B.+9,-5

C.+9,-4

D.+10,-4

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第5题
整修护轨作业,质量标准,垫板厚度超过()mm时,应在每根木桥枕上钉两个道钉扣压每股护轨的两侧。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第6题
无铁垫板时,每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉,4个道钉位置成八字形,道钉中心至木枕边缘的距离应大于80毫米,钢轨内外侧道钉应错开100毫米以上。()
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第7题
使用道钉长度,必须保证木枕底部有()mm左右厚度不打入道钉。在使用铁垫板时,应选用不同长度的道钉。

A.30

B.20

C.10

D.5

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第8题
改道打道钉时严禁锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。分组打道钉时,前后距离应不小于()根木枕。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第9题
当护轨与基本轨头部间净距为()mm时,护轨下可不加垫铁垫板;垫板厚度在20mm及以下时,应在每隔一根木桥枕上钉两个道钉扣压每股护轨的两侧。

A.220

B.220~350

C.350~500

D.500

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第10题
三相负载接于三相供电线路上的原则是:若负载的额定电压等于电源相电压时,负载应作()联结。
三相负载接于三相供电线路上的原则是:若负载的额定电压等于电源相电压时,负载应作()联结。

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