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[单选题]

全时四轮驱动的车辆采用什么方法进行排放测试()

A.稳态工况法法

B.加载减速工况法

C.双怠速法

D.瞬态工况法

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C、双怠速法

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第1题
全时四轮驱动的车辆采用什么方式进行排放测试?()

A.稳态工况法

B.加载减速法

C.双怠速法

D.瞬态法

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第2题
对采用全野外数字测图方法测绘的大比例数字地形图进行数学精度的实地检侧时,一般每幅图至少选取()个点采用散点法监测点位中误差。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第3题
救护队在排放瓦斯过程中,应有专人检查瓦斯,排出的瓦斯与全风压风流混合处的瓦斯浓度不得超过1.5%,并要采用增阻或减阻的方法进行控制,逐段限量排放,严禁一风吹。()
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第4题
某测绘单位采用全野外数字测图方法完成了某铁路枢纽1: 500全要素数字地形图测绘项目。测区

某测绘单位采用全野外数字测图方法完成了某铁路枢纽1: 500全要素数字地形图测绘项目。

测区地势平坦,分布有居民地、铁路、公路、农田、林地、沙地和河流等要素。

测图作业中,基本控制点采用一级GPS网和四等水准路线联测,图根点采用图根导线和图根水准联测,地形图数据采用全站仪极坐标法野外采集,由内业编辑处理生成1:500地形图数据,要素包括测量控制点,居民地及设施、管线、境界、地貌、注记等九类;地形图的平面和高程精度采用高于数据采集精度的方法实地检测;项目成果按规范要求整理提交。

成果质量检验时,对火车站候车室所在图幅进行平面精度检测,获得了明显地物点的图上点位较差△1~△30(单位:mm),计算得到点位较差的平方和[△△]=4.80 mm2。

问题:

1、以框图形式绘制本项目外业生产开始后的测图作业流程图。

2、根据测区情况,指出题中未列出的三类1: 500数字地形图要素。

3、计算火车站候车室所在图幅地物点的图上点位中误差。(计算结果保留二位小数)

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第5题
在进行水平角观测时,若一点的观测方向超过两个时,不宜采用()。A.全组合测角法B.分组方向观测法C.

在进行水平角观测时,若一点的观测方向超过两个时,不宜采用()。

A.全组合测角法

B.分组方向观测法

C.测回法

D.方向观测法

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第6题
采用全野外数字测图进行1:500地形图测绘时,每平方千米图根点个数最少不低于()个。

A.50

B.64

C.100

D.150

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第7题
选时四轮驱动汽车是通过什么装置实现两轮驱动变为四轮驱动的()。

A.变速箱

B. 离合器

C. 分动器

D. 发动机

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第8题
18分)某测绘单位用航空摄影测量方法生产某测区1:2000数字线划图(DLG)。测区情况:测区总面

18分)

某测绘单位用航空摄影测量方法生产某测区1:2000数字线划图(DLG)。

测区情况:测区总面积约300km2,为城乡结合地区,测区最低点高程为29m,最高点高程为61m,测区内分布有河流、湖泊、水库、公路、铁路、乡村道路、乡镇及农村居民地、工矿设施、水田、旱地、林地、草地、高压线等要素,南面有一块约2km2的林区。

项目已于6个月前完成全测区范围彩色数码航空摄影,航摄仪焦距为120mm,摄影比例尺为1:8000。在航空摄影完成后,该测区新开工建设了一条高速公路和一些住宅小区。

已完成测区内像控点布设与测量、解析空中三角测量等工作,成果经检查合格,供DLG生产使用。DLG生产采用“先内后外”的成图方法,高程注记点采用全野外采集,其他要素在全数字摄影测量工作站上进行采集,并进行外业调绘、补测、数据整理和成图等工作。

问题:

1、计算本测区的摄影基准面、相对航高、绝对航高。

2、简述本项目解析空中三角测量加密时在林区的选点要求。

3、列出DLG生产的作业流程。

4、简述本项目外业补测的工作内容。

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第9题
以下哪种车辆应采用加载减速法进行()

A.全时四驱柴油越野车

B.分式四驱柴油轻型普通货车

C.低速货车

D.适时四驱柴油版SUV

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