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第7题
气液逆流接触的吸收塔，在总压为101.3kPa下用水吸收Cl2气，进入塔底的气体混合物中含氯体积分数为1%，塔底出口的水中含氯摩尔分数x=0.8×10-5。试求两种不同温度下塔底的吸收推动力，分别以(xe-x)及(y-ye)表示。(1)塔底温度为20℃;(2)塔底温度为40℃。
气液逆流接触的吸收塔，在总压为101.3kPa下用水吸收Cl2气，进入塔底的气体混合物中含氯体积分数为1%，塔底出口的水中含氯摩尔分数x=0.8×10-5。试求两种不同温度下塔底的吸收推动力，分别以（xe-x)及（y-ye)表示。（1)塔底温度为20℃;（2)塔底温度为40℃。
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第8题
根据下列材料，回答8~15题。8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速路856段，晚20时左右，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散，进行氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。导致事故的直接原因是________。
A.槽罐车与货车相撞，槽罐车破裂，液氯泄漏
B.槽罐车设计不合理
C.驾驶员的教育培训不够
D.村民对液氯的危害认识不够
第9题
根据下列材料，回答{TSE}题。8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速路856段，晚20时左右，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散，进行氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。{TS}导致事故的直接原因是。
A.槽罐车与货车相撞，槽罐车破裂，液氯泄漏
B.槽罐车设计不合理
C.驾驶员的教育培训不够
D.村民对液氯的危害认识不够
第10题
8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入×高速公路B56段。 20时，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车破裂，液氯泄露造成除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏、液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施，就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散。7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。导致事故的直接原因是()。
A.槽车与货车相撞，槽罐车破裂，液氯泄漏
B.槽车设计不合理
C.驾驶员的教育培训不够
D.村民对液氯的危害认识不够
