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[单选题]
下列关于多式联运说法错误的是（)
A.多式联运必须要有一个多式联运合同
B.多式联运全程运输费率是不同的
C.多式联运必须采用两种或两种以上的运输方式
D.多式联运必须使用一份全程多式联运单据
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A.多式联运必须要有一个多式联运合同
B.多式联运全程运输费率是不同的
C.多式联运必须采用两种或两种以上的运输方式
D.多式联运必须使用一份全程多式联运单据
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A.多式联运经营人目的地分支机构凭铁路运单从承运人或代理处提取货物，并向收货人发出提货通知
B.多式联运经营人以承运人身份签发多式联运单证给托运人，而他本人与各段实际承运人签订运输合同，全程运输实现了一单到底
C.多式联运单证能在以下几个方面起到证明作用，一是当事人本身的记载，二是有关货物状况的记载，三是有关运输情况的记载，四是，有关法律约束方面的记载
D.多式联运单证是可转让的，具有流通性，是物权凭证、货物收据、合同证明等，凭全套正本单证提货
A.多式联运可以提高效率，降低成本
B.多式联运可以发挥组合优势，拓展可达空间
C.多式联运可以发挥节约、集约、环保、安全作用
D.多式联运是绿色化发展的重要方向
A.丙应对此承担损害赔偿责任
B.乙应赔偿甲的损失
C.甲应对此承担损害赔偿责任
D.乙应赔偿丙的损失
A.直达提单/转船提单/多式联运提单
B.清洁提单/不清洁提单
C.记名提单/不记名提单/指示提单
D.已装船提单/收货待运提单
A.以船舶运输经营为主的多式联运经营人
B.以公路运输经营为主的多式联运经营人
C.无船多式联运经营人
D.以铁路运输经营为主的多式联运经营人
E.以管道运输经营为主的多式联运经营人
