题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
国际民航组织对飞机必须设置空中放油系统的规定是
A.最大起飞重量等于最大着陆重量
B.最大起飞重量大于最大着陆重量5%
C.最大着陆重量大于最大起飞重量5%
D.最大着陆重量小于最大起飞重量105%
查看答案
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
题目内容
（请给出正确答案）
A.最大起飞重量等于最大着陆重量
B.最大起飞重量大于最大着陆重量5%
C.最大着陆重量大于最大起飞重量5%
D.最大着陆重量小于最大起飞重量105%
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“国际民航组织对飞机必须设置空中放油系统的规定是”相关的问题
民航安全监控与检测技术措施中的（）有助于飞机及时排查事故，保持正常的运行状态和离地高度。
A.空港环境监控与检测系统
B.近地警告系统
C.空中交通警戒系统
D.空中交通防撞系统
A.必须保证CAN值小于PCN值
B.CAN值大于PCN值，表示飞机不超载
C.CAN值大于PCN值，飞机运行不受限制
D.特殊情况下，飞机可以在ACN值大于PCN值不超过5-10%时使用跑道，但这会带来跑道使用寿命的缩短
背景材料：
某枢纽机场因使用时间较长、导航设备需更新，首先更新次降方向的仪表着陆系统，此系统为II类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管已旧，天线和铁塔基础需要拆除重做，采用不停航施工方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部，系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选定A单位为承包方。本工程总概算为1900万，其中基本预备费为50万元。
合同签订后，A单位报送了施工组织设计，并参与《不停航施工组织管理方案》的编制，方案中要求室外施工区域期间必须设置围栏。
施工期间，经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求，需要重建地网，根据现场条件地新网只能建在下滑台临界区的相反方向。A单位报价需增加30万元。
施工过程中，A单位的施工人员在布防航向天线阵射频同轴电缆用尺测量电缆的长度后就进行敷设。为了便于进离场，每次除携带若干假负载外，还携带有通过式功率计等仪表。
1.《不停航施工组织管理方案》的编制，除施工单位参与外，还需要哪些单位共同参与？
2.按不停航施工管理规定，对施工区域围栏设置有哪些要求？本案例中需要设置围栏的施工区域有哪些？
3.业主方关于该地网重建增加费用的处理程序有哪几步？
4.A单位施工人员布防电缆的做法是否妥当？说明理由。
5.如何使用通过成功率计测量发射机功率？
国际民航组织的法规序列是“公约”、“附件”、“附篇”和“指导文件”，其中公约任何部分的修改，必须经过()的缔约国在大会表决同意。A．1/3B．2/3C．3/4D．1/2
A.公约
B.附件
C.附篇
D.指导文件
A．卫星定位
B．多部雷达融合
C．在线监控
D．计算机网络
