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[判断题]

零部件损坏的主要原因有:磨损、疲劳、变形、腐蚀等。()

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第1题
简要说明发动机过热时可能引发的问题。()

A.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化老化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

B.相对运动零部件膨胀,配合间隙增大,容易引发敲击噪声。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

C.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油氧化加速,性能下降,润滑不良,零件磨损加剧。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。柴油机易工作粗暴

D.相对运动零部件膨胀,配合间隙减小,容易引发相互卡咬、干涉。零部件强度和刚度下降,容易导致零部件变形、损坏。机油消耗加快。进气受高温零件加热,密度降低,进气量减少,动力不足。汽油机易产生爆震燃烧

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第2题
卸船机抓斗钢丝绳磨损断丝的主要原因有()。

A.弯曲疲劳磨损

B.与船舱船舷摩擦磨损

C润滑不足

D以上都是

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第3题
对在悬架装置检测中不合格的车辆,其可能的故障原因有()。

A.减振器内部零件功能失效

B.减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落

C.车架疲劳损坏

D.发动机动力变小

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第4题
膜片弹簧离合器打滑的可能原因有()

A.膜片弹簧损坏

B.摩擦片磨损

C.压盘磨损变形

D.离合器自由行程过大

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第5题
在设备使用过程中,在外力的作用下实体产生的磨损、变形和损坏,称为()。A.第一种有形磨损B.第二种有

在设备使用过程中,在外力的作用下实体产生的磨损、变形和损坏,称为()。

A.第一种有形磨损

B.第二种有形磨损

C.第一种无形磨损

D.第二种无形磨损

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第6题
钢丝绳损坏的原因主要有()。

A.磨损

B.超载

C.弯曲疲劳

D.腐蚀

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第7题
吊钩的破断事故,通常是由()引起的。

A.疲劳损坏

B.危险截面产生的磨损

C.疲劳损坏和危险截面产生的磨损

D.疲劳损坏或危险截面产生的磨损

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第8题
行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致、悬架变形、前轮定位不准、()等。

A.两侧轮胎磨损不一致

B.转向角不正确

C.转向器故障

D.车轮螺栓损坏

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第9题
()是齿轮损坏的主要原因。
()是齿轮损坏的主要原因。

A.疲劳

B.过载

C.润滑不良

D.防尘设备不完善

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第10题
磨损现象是非常复杂的,是导致机械损坏的()。

A.主要原因之一

B.次要因素

C.一般原因

D.无关原因

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第11题
耙式过滤器钢丝绳失效的形式不包括()。

A.疲劳断丝

B.局部磨损

C.扭曲变形

D.运行松弛

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