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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

在滑动轴承的润滑中，轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响当转速愈高，被带入楔隙的油愈多，油膜压力愈大，所以承载能力愈大（）

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更多“在滑动轴承的润滑中，轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载…”相关的问题

第1题

支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜，是由于（)。

A.通入高压润滑油形成润滑油膜

B.轴瓦的孔径较轴颈稍大些，形成楔形间隙

C.轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙

D.轴瓦底部做成楔形

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第2题

当转子在滑动轴承轴瓦中转动时，发生油膜涡动时的轨迹是（)。

A.收敛的

B.发散的

C.介于两者之间

D.先收敛后发散

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第3题

在非液体润滑滑动轴承设计中，限制滑动速度v的主要目的是避免轴瓦出现早期磨损。（)

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第4题

关于柴油机曲轴磨损的论述，不正确的是___。

A.轴颈磨损出现圆度误差后会破坏润滑油膜

B.轴颈磨损出现圆柱度误差后会影响运动件对中

C.轴颈的磨损速率比轴瓦快

D.轴颈磨损后可就地磨削修理

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第5题

静压滑动轴承的油膜厚度（)。

A.随转速增大而减小

B.随转速增大而增大

C.与转速无关

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第6题

滑动轴承一般由轴瓦和润滑装置等组成。（)

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第7题

为便于润滑油进入，使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜，在轴承上部都留有一定的间隙为（)。

A.0.002d

B.0.003d

C.0.02d

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第8题

滑动轴承的轴瓦接触点选择，当轴承转速为500～1000r/min，其轴瓦接触点应为（)点/25mm×25mm。

A.3～5

B.10～15

C.15～20

D.20～25

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第9题

滑动轴承的油膜是怎样形成的？

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第10题

关于滑动轴承，下列说法正确的是（)。

A.液体摩擦动压向心滑动轴承是由外界提供压力油

B.当两摩擦面平行时，只要油的黏度足够大，也能形成动压油膜

C.非液体摩擦滑动轴承工作时不存在边界油膜

D.非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是磨损和胶合

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