以下关于布局的说法,错误的是()
A.BorderLayout是边框布局,它是窗体的默认布局
B.null是空布局,它是面板的默认布局
C.FlowLayout是流布局,这种布局将其中的组件按照加入的先后顺序从左向右排列,一行排满之后就转到下一行继续从左至右排列
D.GridLayout是网格布局,它以矩形网格形式对容器的组件进行布置。容器被分成大小相等的矩形,一个矩形中放置一个组件
B、null是空布局,它是面板的默认布局
A.BorderLayout是边框布局,它是窗体的默认布局
B.null是空布局,它是面板的默认布局
C.FlowLayout是流布局,这种布局将其中的组件按照加入的先后顺序从左向右排列,一行排满之后就转到下一行继续从左至右排列
D.GridLayout是网格布局,它以矩形网格形式对容器的组件进行布置。容器被分成大小相等的矩形,一个矩形中放置一个组件
B、null是空布局,它是面板的默认布局
A.虫害控制设施需要建立栅栏思维,多一层栅栏多一层防护
B.虫害控制设施安装越多越好,但要考虑现场环境和对货物的影响
C.规范充足的虫害控制设施可以完全避免虫鼠害入侵
D.虫害控制设施需要定期维护,以及时清除失效的设施
以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是()
A.通过改善与经济发展直接栩关的交通出行来提高城市的经济效益.
B.使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设,并获得最佳效益
C.全面分析城市交通问题产生的原因,提出综合解决城市交通问题的根本措施
D.建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统,协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系,协调城市中各种交通方式之间的关系
以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是()
A.通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
B.使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设,并获得最佳效益
C.全面分析城市交通问题产生的原因,提出综合解决城市交通问题的根本措施
D.建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统,协调城市道路交通系统与城市用 地布局的关系、与城市对外交通系统的关系,协调城市中各种交通方式之间的关系
A.首页文件扩展名可以是htm或html
B.可用布局表格和布局单元格定位元素
C.可使用层对网页元素进行定位
D.首页文件名必须是index
A.DIV+CSS布局,具有简洁高效、内容样式分离并且利于改版等特点
B.DIV+CSS布局这个概念说明布局过程中全部使用〈div〉标签实现
C.DIV+CSS布局不能与表格布局同时使用
D.DIV+CSS布局出现以后,其它的布局方式就被淘汰了
A.最多只能分为4栏
B.分栏栏数一般与纸张大小、栏间距、页边距等因素有关
C.分栏是在“页面布局”选项卡的“分栏”命令中完成的
D.以上说法都不对
A.统一建设,才能形成小区
B.可以采用街坊式布局,而不必形成小区
C.若采用街坊布局,则不存在小区路
D.对于较大的居住区,宜减少城市道路的分割
E.过小的居住地块内可不安排公共绿地
《城市用地竖向规划规范》规定中,关于城市用地选择及用地布局说法错误的是 ()
A.自然坡度宜小于15%
B.居住用地宜小于30%
C.工业用地宜小于15%
D.仓储用地宜小于30%