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[判断题]
《普安规》在车站内除到发线外站线使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，采用停车手信号随车移动进行防护。（）
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铁路会让场、越行站是铁路正线上的“分界点”,间距为()。其布置形式有横陈式和纵列式及半纵列式,长度为(),站坪宽度除正线外,配到发线()。
A．约6~12km1~1.5km1~2条
B．约7~10km2~3km2~3条
C．约8~12km1~2.7km1~2条
D．约9km2~3.1km2~3条
铁路会让站、越行站是铁路正线上的“分界点”，间距()。其布置形式有横陈式、纵列式及半纵列式，长度为()，站坪宽度除正线外，配到发线()条。
A．6～12 km，1～1.5 km，1～2
B．7～10 km，2～3 km，2～3
C．8～12 km，1～2.7 km，1～2
D．9 km，2～3，1 km，2～3
A.岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线
B.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时，必须设安全线
C.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m
D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线
A.区间双线为4000ram
B.线路允许速度不超过l40km/h的区段，站内正线、到发线和与其相邻线间为5000mm
C.三线及四线区间的第二与第三线为5300mm
D.线路允许速度在140km/h以上至160km/h的区段，区间双线为4200mm，牵出线与其相邻线为6500mm
E.线路允许速度不会超过140km/h
